NIO EL6 SUV - El, Pris från 618200 kr

NIO EL6 SUV imponerar med en El-motor, 490 hk 529 km och ett attraktivt pris från 618200 kr. Här hittar du alla detaljer på en gång.

från ca. 618 200 kr
EL6 @ NIO Inc.

NIO EL6

  • Motortyp : El
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 490 hk
  • Förbrukning kWh/100 km : 20.4 - 21.2 kWh
  • Elektrisk räckvidd : 406 - 529 km
@ NIO Inc.

Första intrycket och design

NIO EL6 landar i genren premium‑SUV med ett coupéliknande tak och bred, självsäker stans som känns vuxet snarare än skrikigt. Med en längd på 4 854 mm och en bredd på 1 987 mm fyller den upp vägen utan att verka klumpig i stadsmiljö. Yttre detaljerna är rena och aerodynamiska, vilket både ger ett modernt uttryck och hjälp för räckvidden på långkörningar.

@ NIO Inc.

Interiörens känsla och användbarhet

Kabinen är tydligt inriktad på komfort och teknik, med mjuka ytor där det räknas och stora skärmar för förarinformation och underhållning som ger en high‑tech känsla. Sittkomforten är god för fem vuxna och ljudisoleringen gör långa sträckor mindre tröttande. Kontrollernas logik och röststyrning gör vardaglig användning enkel även om menyernas omfattning kan kräva lite tid för att lära sig.

@ NIO Inc.

Praktik i vardagen

Som vardagsbil är EL6 praktisk: bakluckan rymmer 597 liter med baksätet uppfällt och vid behov expanderar det till 1 430 liter när sätena fälls ner, vilket räcker för allt från matkassar till weekendbagage. Fem fullstora platser och hyggliga huvud- och benutrymmen gör den familjevänlig, medan lastvikten på omkring 455–475 kg sätter rimliga gränser för tyngre gods. De goda lastmåtten betyder mindre logistikoro vid barnvagn, sportutrustning eller resor.

@ NIO Inc.

Körkänsla och prestanda

Under skalet sitter en kraftfull drivlina med 490 hk och 700 Nm i vridmoment, vilket ger en 0–100 km/h‑sprint på omkring 4,5 sekunder och omedelbar respons i stadstrafik. Fyrhjulsdriften ger tryggt grepp och acceleration är mer än tillräcklig för omkörningar och motorvägskörning, men den tunga balansen på runt 2 215–2 235 kg påminner om att det är en komfortinriktad kraftpaket snarare än en vass sportbil. Fjädring och styrning prioriterar stabilitet och komfort, vilket gör längre resor mindre ansträngande men inte lika lekfullt i kurvorna som lättare SUV:ar.

Räckvidd, batteri och verklig ekonomi

NIO EL6 finns i två huvudutföranden där båda är fyrhjulsdrivna och levererar samma effekt, men skiljer sig i batteristorlek och räckvidd: Standardutförandet har ett 73,5 kWh batteri och upp till 406 km, medan Long Range erbjuder 90 kWh och upp till 529 km enligt fabrikssiffror. Förbrukningen ligger runt 21,2–20,4 kWh/100 km vilket i praktiken betyder att Long Range klarar längre sträckor mellan laddningar och är mer ekonomisk på motorväg, men verklig räckvidd kan krympa vid höga farter och kallt väder. För den som kör mycket och vill slippa laddstopp ofta är Long Range mest praktisk, medan Standard räcker för daglig pendlingsanvändning.

Teknik, assistans och uppkoppling

EL6 bjuder på en modern infotainmentupplevelse med stora pekskärmar, röststyrning och uppkopplade tjänster som gör vardagsanvändningen smidig och anpassningsbar via uppdateringar över nätet. Förarassistanssystemen omfattar de vanliga säkerhetsfunktionerna som adaptiv farthållare och filhållning, vilket minskar stress i köer och på längre resor men kräver uppmärksam förare. Kombinationen av avancerad mjukvara och regelbundna OTA‑uppdateringar gör att bilen kan utvecklas över tid utan verkstadsbesök.

Vem passar NIO EL6 för?

NIO EL6 passar köparen som vill ha en rymlig, tekniktät och kraftfull el‑SUV med premiumkänsla och valmöjlighet mellan praktisk räckvidd och längre distanser utan laddepauser. Den är särskilt intressant för familjer och teknikintresserade som värdesätter körkomfort, accelerationskraft och moderna uppkopplade lösningar. För den som prioriterar lägsta möjliga vikt eller maximal körglädje i kurvor finns det mer fokuserade alternativ, men för en balanserad mix av vardagspraktik och prestanda ligger EL6 rätt i klassen.

Topp biljämförelser

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
NIO EL6 Exterior 2 @ NIO Inc.
NIO EL6 Exterior 5 @ NIO Inc.
NIO EL6 Innenraum Press 2 @ NIO Inc.
NIO EL6 Kofferraum Press 2 @ NIO Inc.

Kostnader och förbrukning
Pris
618200 - 860800 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
20.4 - 21.2 kWh
Elektrisk räckvidd
406 - 529 km
Batterikapacitet
73.5 - 90 kWh
CO2
0 g/km
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
SUV
Säten
5
Dörrar
5
Tjänstevikt
2215 - 2235 kg
Bagageutrymme
597 L
Längd
4854 mm
Bredd
1987 mm
Höjd
1703 mm
Max bagageutrymme
1430 L
Lastkapacitet
455 - 475 kg

Motor och prestanda
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
490 hk
Acceleration 0-100 km/h
4.50 s
Maxhastighet
200 km/h
Vridmoment
700 Nm
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
360 kW
Motorvolym
-

Allmänt
Modellår
2023
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
NIO

Topp biljämförelser

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
In the battle of compact SUVs, the Skoda Kamiq holds its ground against the VW T-Roc by offering excellent value for money without sacrificing essential features. While the T-Roc boasts a more premium interior and sportier styling, the Kamiq impresses with its practicality and spacious cabin, …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
@ Hyundai Motor Company
Hyundai Tucson
@ Kia Corporation
Kia Sportage
VS
In the competitive compact SUV segment, the Hyundai Tucson and Kia Sportage emerge as standout contenders, each bringing a unique blend of style and functionality. While the Tucson boasts a sleek design and a spacious interior, the Sportage offers a more adventurous aesthetic and advanced tech …
Vilka drivningsalternativ erbjuder NIO EL6?

Tillgänglig som Fyrhjulsdrift.

De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.