VS

NIO EL6 vs Dacia Bigster jämförelse

Jämför prestanda (490 hk vs 158 hk), bagageutrymme och pris (618 200 kr vs 277 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – NIO EL6 eller Dacia Bigster.

NIO EL6 vs Dacia Bigster: de viktigaste skillnaderna

NIO EL6

4,1 (1 Recensioner)
betygsätt
  • markant mer effekt
  • markant snabbare 0–100 km/h
detaljer

Dacia Bigster

4,5 (12 Recensioner)
betygsätt
  • klart billigare
  • betydligt lättare
  • en aning större bagageutrymme
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

EL6

Kostnader och förbrukning

Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.

Dacia Bigster är klart billigare – den börjar på 277 200 kr , medan NIO EL6 kostar 618 200 kr . Skillnaden är ungefär 340 977 kr.

Bigster

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.

När det gäller motoreffekt har NIO EL6 markant mer effekt490 hk mot 158 hk. Det motsvarar ungefär 332 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO EL6 markant snabbare – 4,5 s mot 9,7 s. Det är ungefär 5,2 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO EL6 drar betydligt kraftigare med 700 Nm mot 230 Nm. Skillnaden är cirka 470 Nm.

EL6

Utrymme och praktisk användning

Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Dacia Bigster betydligt lättare – 1 425 kg mot 2 215 kg. Skillnaden är omkring 790 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Dacia Bigster en aning mer plats – 667 L mot 597 L. Skillnaden är omkring 70 L.

När det gäller lastkapacitet presterar NIO EL6 minimalt bättre – 475 kg mot 465 kg. Skillnaden är ungefär 10 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

NIO EL6 överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 618 200 kr
EL6

NIO EL6

  • Motortyp El
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) 490 hk
  • Förbrukning kWh/100 km 20,4 - 21,2 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 406 - 529 km
NIO EL6
Dacia Bigster

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

NIO EL6

Nio EL6 visar att kinesisk elbilstillverkning kan leverera både stil och finess, med en lyxig kupékänsla och en interiör som känns genomtänkt. För köparen som vill ha något som sticker ut erbjuder den komfort och ett tydligt premiumintryck — plus några smarta lösningar som gör vardagskörningen lite roligare.

detaljer

Dacia Bigster

Dacia Bigster är en prisvärd och rymlig SUV som fokuserar på enkelhet och praktisk användning i vardagen. Den erbjuder robust design och låg ägandekostnad utan onödiga finesser, vilket gör den till ett klokt val för den som prioriterar funktion framför flärd.

detaljer
NIO EL6
Dacia Bigster

Kostnader och förbrukning

Pris
618 200 - 860 800 kr
Pris
277 200 - 378 900 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
4,7 - 7,2 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
20,4 - 21,2 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
406 - 529 km
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
CO2
106 - 134 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
5
Dörrar
5
Dörrar
-
Tjänstevikt
2 215 - 2 235 kg
Tjänstevikt
1 425 - 1 611 kg
Bagageutrymme
597 L
Bagageutrymme
444 - 667 L
Längd
4 854 mm
Längd
-
Bredd
1 987 mm
Bredd
1 813 mm
Höjd
1 703 mm
Höjd
-
Max bagageutrymme
1 430 L
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
455 - 475 kg
Lastkapacitet
434 - 465 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Fullhybrid, Gas
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Manuel, Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell, Automatisk dubbelkoppling
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
490 hk
Effekt (hk)
140 - 158 hk
Acceleration 0-100 km/h
4,5 s
Acceleration 0-100 km/h
9,7 - 10,5 s
Maxhastighet
200 km/h
Maxhastighet
-
Vridmoment
700 Nm
Vridmoment
230 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
3 - 4
Effekt (kW)
360 kW
Effekt (kW)
103 - 116 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
1 199 - 1 789 cm3

Allmänt

Modellår
2023
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
D, C
Märke
NIO
Märke
Dacia
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.