Jämför prestanda (340 hk vs 503 hk), bagageutrymme och pris (1 159 500 kr vs 538 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Morgan Plus Six eller XPeng P7+.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
XPeng P7+ är markant billigare – den börjar på 538 400 kr , medan Morgan Plus Six kostar 1 159 500 kr . Skillnaden är ungefär 621 061 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har XPeng P7+ märkbart mer effekt – 503 hk mot 340 hk. Det motsvarar ungefär 163 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Morgan Plus Six lätt snabbare – 4,2 s mot 4,3 s. Det är ungefär 0,1 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: XPeng P7+ drar tydligt kraftigare med 670 Nm mot 500 Nm. Skillnaden är cirka 170 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: XPeng P7+ erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Morgan Plus Six betydligt lättare – 1 075 kg mot 1 999 kg. Skillnaden är omkring 924 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder XPeng P7+ klart mer plats – 573 L mot 0 L. Skillnaden är omkring 573 L.
XPeng P7+ ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Morgan Plus Six är en sällsynt blandning av klassisk hantverkskänsla och modern körglädje, där varje detalj känns handgjord och personlig. Den är ett klart statement för bilköparen som vill ha en bil som väcker uppmärksamhet och leenden istället för att drunkna i trafikfloden.
detaljer
XPeng P7+ visar att kinesiska elbilar numera både kan vara eleganta och lekfulla på vägen, med en sammetslen acceleration och en interiör som känns genomtänkt och futuristisk. För köparen som vill ha hög komfort och banbrytande elektronik utan att kompromissa med körglädjen är det ett mycket intressant alternativ — och dessutom förvånansvärt rolig att köra.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1 159 500 - 1 263 500 kr
|
Pris
538 400 - 619 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
15,2 - 17,4 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
455 - 530 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
-
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Roadster
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
2
|
Säten
5
|
|
Dörrar
2
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 075 kg
|
Tjänstevikt
1 999 - 2 200 kg
|
|
Bagageutrymme
0 L
|
Bagageutrymme
573 L
|
|
Längd
3 890 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 756 mm
|
Bredd
1 937 mm
|
|
Höjd
1 220 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
340 hk
|
Effekt (hk)
245 - 503 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,3 - 6,9 s
|
|
Maxhastighet
267 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
500 Nm
|
Vridmoment
450 - 670 Nm
|
|
Antal cylindrar
6
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
250 kW
|
Effekt (kW)
180 - 370 kW
|
|
Motorvolym
2 998 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2019
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
-
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Morgan
|
Märke
XPeng
|