The SUV market is currently inundated with innovative models, but the MG ZS and the Peugeot 3008 stand out as noteworthy contenders. Both vehicles offer a range of powertrains and cutting-edge technology, appealing to a diverse audience. Here’s how they compare in terms of technical aspects and their recent advancements.
The MG ZS offers flexibility with three engine types: Electric, Full Hybrid, and Petrol. The electric version of the ZS boasts a battery capacity ranging from 49.3 kWh to 65.7 kWh, delivering an impressive electric range of up to 440 kilometers. In terms of efficiency, the ZS features a consumption rate of 17.8 kWh/100km. For petrol variants, consumption sits around 5 to 6.5 L/100km alongside a 41-liter fuel tank.
Meanwhile, the Peugeot 3008 is equally dynamic with options for Petrol MHEV, Plugin Hybrid, and Electric engines. Its electric variants promise a staggering range of up to 698 kilometers, supported by a substantial 96.9 kWh battery. The 3008 shows a petrol consumption of 5.7 L/100km, backed by a larger 55-liter fuel tank, suggesting longer journeys with fewer stops.
The MG ZS has a varied horsepower spectrum with outputs between 116 HP to 197 HP, achieving 0 to 100 km/h acceleration in as quick as 8.6 seconds, propelled by a torque of 280 Nm. Top speeds range up to 175 km/h, which caters well to the needs of urban drivers.
Conversely, the Peugeot 3008 brings forth a more robust performance profile, with power ranging from 136 HP to 231 HP and torque up to 345 Nm. It accelerates from 0 to 100 km/h in approximately 8.4 seconds in the most powerful variant, reaching top speeds up to 220 km/h, providing a sporty feel to its driving experience.
Space utilization in these SUVs is crucial for family and adventure-seekers alike. The MG ZS offers a notable trunk capacity of 448 liters, which although slightly smaller, fits well within the SUV category. The ZS seats five passengers comfortably, embodying a compact yet practical interior layout.
The Peugeot 3008 edges ahead with a larger trunk capacity of 520 liters. With identical seating configurations for five, the 3008 optimizes space more effectively, proving advantageous for drivers who prioritize storage without sacrificing passenger comfort.
MG’s ZS is not short on technology, boasting various transmission types including automatic and manual options, along with a focus on eco-friendly performance with its CO2 efficiency class ranging between A to E, emphasizing its eco-conscious credentials.
Peugeot's 3008 showcases advanced technology with its dual-clutch automatic transmission, along with being a front-wheel-driven machine. Innovatively, its CO2 emissions range from zero (in electric mode) to a modest 129 g/km, positioning it as an environmentally considerate choice.
Choosing between the MG ZS and the Peugeot 3008 largely depends on individual preference and what the driver values more—whether it’s the versatility and eco-friendliness of the MG ZS, or the 3008's larger electric range coupled with a high-performance edge. Both models present a dedicated leap into the future of driving with their innovative features, making either SUV an outstanding choice in its own right.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
MG ZS har ett avgörande prisförsprång – den börjar på 242500 kr, medan Peugeot 3008 kostar 473700 kr. Skillnaden är ungefär 231208 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Peugeot 3008 klarar sig med 2.40 L och är därmed klart snålare än MG ZS, som drar 5 L. Skillnaden är ungefär 2.60 L per 100 km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Peugeot 3008 ett märkbart övertag – 325 hk mot 197 hk. Det motsvarar ungefär 128 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Peugeot 3008 betydligt snabbare – 6 s mot 8.70 s. Det är ungefär 2.70 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Peugeot 3008 lite före – den når 220 km/h, medan MG ZS stannar vid 179 km/h. Skillnaden är omkring 41 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Peugeot 3008 drar betydligt kraftigare med 511 Nm mot 148 Nm. Skillnaden är cirka 363 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är MG ZS tydligt lättare – 1330 kg mot 1648 kg. Skillnaden är omkring 318 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Peugeot 3008 en aning mer plats – 520 L mot 443 L. Skillnaden är omkring 77 L.
Vid maximal lastvolym presterar Peugeot 3008 nästan omärklig bättre – upp till 1480 L, cirka 23 L mer än MG ZS.
När det gäller lastkapacitet vinner MG ZS knappt märkbar – 470 kg mot 467 kg. Skillnaden är ungefär 3 kg.
Sammantaget framstår Peugeot 3008 som vinner duellen tydligt och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
@ Peugeot / Stellantis Media
MG ZS känns som ett smart val för den som vill ha en rymlig och välutrustad bil utan att blöda plånboken. Den levererar vardagskomfort med självsäker stil — mycket att gilla för den prismedvetne köparen.
detaljer
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
Peugeot 3008 är en modernt designad suv som kombinerar stil med praktisk användbarhet och gör vardagskörningen lite mer spännande. Interiören känns genomtänkt och bekväm, perfekt för den som vill ha personlighet utan onödigt krångel.
detaljer
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
|
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
|
@ Peugeot / Stellantis Media
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
242500 - 323400 kr
|
Pris
473700 - 701400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5 - 6.5 L
|
Förbrukning L/100 km
2.4 - 5.4 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
16.9 - 17.6 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
81 - 698 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
0.4 - 96.9 kWh
|
|
CO2
113 - 145 g/km
|
CO2
0 - 121 g/km
|
|
Tankvolym
41 - 55 L
|
Tankvolym
55 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1330 - 1420 kg
|
Tjänstevikt
1648 - 2266 kg
|
|
Bagageutrymme
443 L
|
Bagageutrymme
470 - 520 L
|
|
Längd
4430 mm
|
Längd
4542 mm
|
|
Bredd
1818 mm
|
Bredd
1895 mm
|
|
Höjd
1635 mm
|
Höjd
1641 mm
|
|
Max bagageutrymme
1457 L
|
Max bagageutrymme
1430 - 1480 L
|
|
Lastkapacitet
375 - 470 kg
|
Lastkapacitet
432 - 467 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid, Bensin
|
Motortyp
El, Bensin Mildhybrid, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
116 - 197 hk
|
Effekt (hk)
145 - 325 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8.7 - 12.5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6 - 10.2 s
|
|
Maxhastighet
168 - 179 km/h
|
Maxhastighet
170 - 220 km/h
|
|
Vridmoment
148 Nm
|
Vridmoment
230 - 511 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
85 - 145 kW
|
Effekt (kW)
107 - 239 kW
|
|
Motorvolym
1495 - 1498 cm3
|
Motorvolym
1199 - 1598 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
C, E
|
CO2-effektivitetsklass
A, D, B
|
|
Märke
MG
|
Märke
Peugeot
|
MG ZS finns som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España