Jämför prestanda (299 hk vs 207 hk), bagageutrymme och pris (519 800 kr vs 450 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – MG MGS9 eller KGM Torres EVX.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
KGM Torres EVX är i liten grad billigare – den börjar på 450 500 kr , medan MG MGS9 kostar 519 800 kr . Skillnaden är ungefär 69 328 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar KGM Torres EVX avsevärt bättre: den klarar upp till 503 km, ungefär 403 km mer än MG MGS9.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har MG MGS9 märkbart mer effekt – 299 hk mot 207 hk. Det motsvarar ungefär 92 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är KGM Torres EVX i liten grad snabbare – 8,2 s mot 9,6 s. Det är ungefär 1,4 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: MG MGS9 drar lite kraftigare med 390 Nm mot 339 Nm. Skillnaden är cirka 51 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: MG MGS9 erbjuder fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är KGM Torres EVX något lättare – 1 925 kg mot 2 160 kg. Skillnaden är omkring 235 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder KGM Torres EVX klart mer plats – 703 L mot 332 L. Skillnaden är omkring 371 L.
När det gäller lastkapacitet presterar MG MGS9 nästan omärkbart bättre – 557 kg mot 510 kg. Skillnaden är ungefär 47 kg.
KGM Torres EVX är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
MG MGS9 känns som ett prisvärt val med fokus på komfort, modern utrustning och ett stilrent yttre. Den bjuder på en trygg och avstressad körupplevelse samt ett rymligt intryck som gör den väl lämpad för vardagsbruk.
detaljer
Torres EVX från KGM visar upp en modern, välbalanserad design och prioriterar både komfort och praktisk användbarhet. Interiören känns genomtänkt och rymlig, vilket gör bilen bekväm i både stadstrafik och på längre turer.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
519 800 - 563 800 kr
|
Pris
450 500 - 566 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2,4 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
19,3 - 19,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
100 km
|
Elektrisk räckvidd
498 - 503 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
54 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
7
|
Säten
2 - 5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 160 kg
|
Tjänstevikt
1 925 - 1 950 kg
|
|
Bagageutrymme
332 L
|
Bagageutrymme
703 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 967 mm
|
Bredd
1 890 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
557 kg
|
Lastkapacitet
485 - 510 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
299 hk
|
Effekt (hk)
207 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,2 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
390 Nm
|
Vridmoment
339 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
220 kW
|
Effekt (kW)
152 kW
|
|
Motorvolym
1 496 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
MG
|
Märke
KGM
|