Jämför prestanda (204 hk vs 207 hk), bagageutrymme och pris (522 400 kr vs 450 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Maxus Deliver 9 eller KGM Torres EVX.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
KGM Torres EVX är något billigare – den börjar på 450 500 kr , medan Maxus Deliver 9 kostar 522 400 kr . Skillnaden är ungefär 71 847 kr.
När det gäller elförbrukning har KGM Torres EVX fördelen: med 19,3 kWh/100km är den märkbart effektivare än Maxus Deliver 9, som drar 26,2 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 6,9 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar KGM Torres EVX påtagligt bättre: den klarar upp till 503 km, ungefär 145 km mer än Maxus Deliver 9.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har KGM Torres EVX lätt mer effekt – 207 hk mot 204 hk. Det motsvarar ungefär 3 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är KGM Torres EVX betydligt snabbare – 8,2 s mot 16 s. Det är ungefär 7,8 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Maxus Deliver 9 drar minimalt kraftigare med 375 Nm mot 339 Nm. Skillnaden är cirka 36 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Maxus Deliver 9 erbjuder fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är KGM Torres EVX påtagligt lättare – 1 925 kg mot 2 360 kg. Skillnaden är omkring 435 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Maxus Deliver 9 betydligt bättre – 1 140 kg mot 510 kg. Skillnaden är ungefär 630 kg.
KGM Torres EVX är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Maxus Deliver 9 är en reko och rymlig arbetskamrat som slukar last med rutin och håller föraren bekvämt igång under långa dagar. Med modern funktionalitet och en prismedveten profil blir den ett lockande alternativ för företag som vill ha praktisk kapacitet utan prestigeprislapp.
detaljer
Torres EVX från KGM visar upp en modern, välbalanserad design och prioriterar både komfort och praktisk användbarhet. Interiören känns genomtänkt och rymlig, vilket gör bilen bekväm i både stadstrafik och på längre turer.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
522 400 - 811 100 kr
|
Pris
450 500 - 566 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
8,8 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
26,2 - 30,8 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
19,3 - 19,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
287 - 358 km
|
Elektrisk räckvidd
498 - 503 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 231 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Lastbil
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
3 - 7
|
Säten
2 - 5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 360 - 2 770 kg
|
Tjänstevikt
1 925 - 1 950 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
703 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
2 062 mm
|
Bredd
1 890 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
730 - 1 140 kg
|
Lastkapacitet
485 - 510 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel, El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
148 - 204 hk
|
Effekt (hk)
207 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
16 - 19 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,2 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
330 - 375 Nm
|
Vridmoment
339 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
108 - 150 kW
|
Effekt (kW)
152 kW
|
|
Motorvolym
1 996 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 022 - 2 024
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
G, A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Maxus
|
Märke
KGM
|