MG MGS9 SUV, Pris från 519 800 kr

MG MGS9 känns som ett prisvärt val med fokus på komfort, modern utrustning och ett stilrent yttre. Den bjuder på en trygg och avstressad körupplevelse samt ett rymligt intryck som gör den väl lämpad för vardagsbruk.

Recensioner och community

Alla riktiga recensioner och erfarenheter om MG MGS9 på ett ställe.

Till communityn

Tekniska data, versioner och priser

Alla tekniska data, mått och utrustningsdetaljer för denna modell på ett ögonblick.

Till tekniska data

Alternativa bilmodeller

Upptäck liknande modeller och möjliga alternativ till detta fordon.

Till alternativ

från 519 800 kr
default

MG MGS9

  • Motortyp : Laddhybrid
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 299 hk
  • Förbrukning L/100 km : 2,4 L/100km
  • Elektrisk räckvidd : 100 km

Design och närvaro

MG MGS9 tar plats som en stor, sjusitsig SUV med bred axelbredd och markerad front. Den nästan två meter breda karossen (1967 mm) ger ett robust intryck och hjälper samtidigt till med kupéutrymme. Hög nos och raka linjer prioriterar funktion framför flärd, vilket märks i de upprätta proportionerna. Helheten känns samtida utan att jaga trender, och signalerar familjefokus snarare än sport.

Interiör och användbarhet

Förarplatsen är hög och överblickbar, med logiskt placerade reglage som gör vardagskörningen okomplicerad. Materialkänslan kombinerar mjuka ytor med slitstarka partier på rätt ställen för att tåla familjeliv. Sju sittplatser ger flexibilitet, där första och andra raden erbjuder mest komfort för långa resor. Överlag är miljön lätt att ta till sig och bidrar till låg stress i kö och stadstrafik.

Utrymme och vardagspraktik

Som sjusitsig erbjuder MGS9 möjlighet att ta med kompisgäng eller stor familj utan att bilen blir svårmanövrerad i stan. Bagageutrymmet är på 332 liter med alla sju säten uppe, vilket räcker för veckohandling eller ett par kabinväskor. När tredje raden fälls växer lastgolvet rejält och gör längre semestrar enklare. Nyttolasten på 557 kg påminner om att full besättning och tung packning behöver planeras, särskilt vid längre resor.

Drivlina och prestanda

Plug-in-hybriden kombinerar en 1,5-liters turbobensin med eldrift för en systemeffekt på 299 hk (220 kW) och 390 Nm, allt via automatlåda och framhjulsdrift. 0–100 km/h går på 9,6 sekunder, vilket är snabbt nog i vardagen men utan sportanspråk. Elmotorns omedelbara respons gör stadskörning mjuk och tyst, medan bensinmotorn tar vid sömlöst vid högre belastning. Det är en drivlina som prioriterar smidighet och effektivitet framför dramatik.

Körkänsla och komfort

Chassit är avstämt för lugn, och den 2160 kg tunga bilen dämpar gropar och farthinder effektivt. Styrningen är lätt och okomplicerad, vilket underlättar i tät trafik och vid parkering. Vid hård acceleration på halt underlag märks att kraften går till framhjulen, så pedalkontroll ger bäst grepp. På motorväg är stabiliteten god och kupén behåller en avslappnad karaktär under långa etapper.

Räckvidd, laddning och förbrukning

Den officiella elräckvidden är upp till 100 km, vilket täcker många dagliga pendlingar utan att starta bensinmotorn. WLTP-förbrukningen anges till 2,4 l/100 km och 54 g/km CO₂ (effektivitetsklass B), värden som förutsätter regelbunden laddning. I vardagen varierar förbrukning och räckvidd med temperatur, hastighet och ladddisciplin; körs bilen långt med tomt batteri ökar bränslebehovet som i en bensin-SUV. Regenerativ bromsning hjälper till att återvinna energi i stadstrafik och förlänger eldriften mellan laddningarna.

Utrustning, assistans och vem den passar

MGS9 finns som MGS9 1.5T GDI PHEV Comfort Automatik och Premium Automatik, båda med automat, framhjulsdrift och den nämnda 299 hk-drivlinan. Utrustningen omfattar moderna förarassistans- och infotainmentsystem i nivå med klassen, vilket underlättar långa resor och vardagslogistik utan att stjäla uppmärksamhet. Modellen riktar sig till familjer som behöver sju säten och vill köra mestadels på el, samt tjänstebilsförare som drar nytta av låg utsläppssiffra. För den som prioriterar bekvämlighet, driftskostnader och enkel handhavande framför sportig körning träffar MGS9 en relevant balans.

Topp biljämförelser

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
Suzuki’s compact crossover siblings square off: S-Cross vs Vitara. One leans practical and polished, the other flirts with adventure—let’s find out which Suzuki deserves your driveway and your fuel money.

Recensioner

Inga recensioner än. Dela din erfarenhet och hjälp andra att bestämma sig.

Kostnader och förbrukning
Pris
519 800 - 563 800 kr
Förbrukning L/100 km
2,4 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
100 km
Batterikapacitet
-
CO2
54 g/km
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
SUV
Säten
7
Dörrar
-
Tjänstevikt
2 160 kg
Bagageutrymme
332 L
Längd
-
Bredd
1 967 mm
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
557 kg

Motor och prestanda
Motortyp
Laddhybrid
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
299 hk
Acceleration 0-100 km/h
9,6 s
Maxhastighet
-
Vridmoment
390 Nm
Antal cylindrar
4
Effekt (kW)
220 kW
Motorvolym
1 496 cm3

Allmänt
Modellår
2026
CO2-effektivitetsklass
B
Märke
MG

Topp biljämförelser

BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Skoda Enyaq vs Skoda Elroq: the seasoned EV family hauler squares up to the fresh-faced compact crossover in a duel for your driveway. Same sensible Czech DNA, but which one nails the sweet spot of space, range, and value without draining your budget—or your patience?
BYD Dolphin
BYD Dolphin Surf
VS
The BYD Dolphin and the sportier Dolphin Surf share the same efficient electric bones, but the Surf adds visual muscle, slightly firmer suspension and sharper steering for anyone craving a bit more attitude. Inside they’re twins — clever packaging, roomy rear seats and a useful boot — so the Surf’s …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
Toyota bZ4X
Toyota C-HR+
VS
The Toyota bZ4X delivers serene electric driving, a spacious, tech-forward cabin and genuine zero-emissions appeal, while the Toyota C-HR+ packages Toyota’s clever hybrid economy into a sharper, more affordable crossover with punchy urban manners. Choose the bZ4X if you want EV range and futuristic …
BMW iX1
BMW iX2
VS
The BMW iX1 is the sensible compact EV that prioritises everyday practicality and range, while the BMW iX2 slaps a coupe-like silhouette on the same electric underpinnings and serves up a firmer, more playful drive. Choose the iX1 for family-friendly utility and calmer economics, or the iX2 if you …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
Vilka drivningsalternativ erbjuder MG MGS9?

Tillgänglig som Framhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.