VS

MG HS/EHS vs BYD Seal U jämförelse

Jämför prestanda (272 hk vs 324 hk), bagageutrymme och pris (404 300 kr vs 462 100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – MG HS/EHS eller BYD Seal U.

MG HS/EHS vs BYD Seal U: de viktigaste skillnaderna

MG HS/EHS

4,8 (8 Recensioner)
betygsätt
  • något billigare
  • i liten grad lättare
detaljer

BYD Seal U

4,1 (7 Recensioner)
betygsätt
  • en aning mer effekt
  • klart längre elräckvidd
  • en aning snabbare 0–100 km/h
  • nästan omärkbart större bagageutrymme
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

HS/EHS

BYD Seal U VS MG HS: direktduellen för familjer som vill elektrifiera vardagen

BYD Seal U och MG HS är två rationella SUV:ar som närmar sig samma problem på olika sätt. Seal U lutar åt en lugn, el‑fokuserad upplevelse med mer påkostad känsla i kupén, medan MG HS lockar med lägre inköpspris och massor av benutrymme. Väljer du BYD Seal U i elutförande blir pendlingen nästan helt tyst och tailpipe‑fri, medan MG HS som laddhybrid ger lång el‑räckvidd i vardagen utan att spränga budgeten. Frågan är alltså mindre “snabbast eller störst” och mer “vilken karaktär passar din körning och din ekonomi bäst”.

Seal U

Komfort och långresa: stillsam BYD kontra mer hörbar MG

BYD Seal U prioriterar avkoppling: fjädringen är mjuk, vägljuden väl dämpade och motorvägstempot sköts med en avslappnad självklarhet. På vågig asfalt kan Seal U gunga lite, men helhetsintrycket är ändå mer premiumlugnt än i HS. MG HS känns stabil i rak riktning, men låter in mer däckljud och blir stötigare på sämre underlag. För den som gör många mil i sträck känns BYD Seal U mer utvilande vid ankomst, medan MG HS ger en okej basnivå utan samma finputs.

HS/EHS

Förarmiljö och infotainment: mer teknikglans i BYD, enklare men trögare i MG

I BYD Seal U möts du av en påkostad inredningskänsla, en stor roterbar skärm och kameror med skarp bild, men menyerna kräver vana och vissa genvägar saknas. Assistanssystemen är generösa men kan upplevas ojämna i finliret, så man litar mer på föraren än på systemet. MG HS svarar med mycket utrustning för pengarna, men infotainmentsystemet reagerar långsamt och små ikoner gör det lätt att missa rätt knapp. Båda fungerar bäst med Apple CarPlay/Android Auto, men i vardagen känns BYD:s gränssnitt modernare medan MG:s är mer “fungerar – men med tålamod”.

Seal U

Utrymmen och last: MG briljerar för passagerare, BYD är jämnare som helhet

MG HS har klassens känsla av rymlig baksäte‑soffa: vuxna sitter bekvämt bakom vuxna och barnstolar hanteras smidigt genom breda dörröppningar. BYD Seal U kontrar med mycket knäutrymme, plan golvyta och ställbara ryggstöd, vilket gör långresor med familj lugna och lättplanerade. I bagaget vinner HS när det handlar om vardagsformat och enkel packning, men som laddhybrid tappar den lastflex i praktiken med hög lastkant och få fästöglor. Seal U erbjuder ett mer lättlastat format och en användbar form, även om ren volymkänsla inte är klassledande.

HS/EHS

Körkänsla och stadsvänlighet: lättkört båda två, men olika temperament

BYD Seal U har lätt styrning och ett sävligt, komfortstyrt uppträdande som gör att den känns större i kurvor men alltid lätt att leva med. MG HS är inte heller någon kurvkramare – styrkänslan är vag och fjädringen kan bli studsigt stram i låg fart – men den är rättfram och lätt att placera. I stan hjälper BYD:s 360‑kameror och mjuka drivning vid trånga manövrar, medan sikten framåt och enkla parkeringshjälpmedel gör MG HS lika okomplicerad i köerna. Är du körglad saknar du nerv i båda, men för pendlarvardag är båda lättkörda, där BYD känns mer polerad och MG mer robust enkel.

Seal U

Kostnadsbild och köparprofil: prispressad MG eller el‑först med BYD

MG HS är bilen för dig som vill hålla inköpskostnaden nere och ändå få lång elektrisk vardagsräckvidd som laddhybrid – förutsatt att du laddar flitigt hemma. BYD Seal U kostar mer, men ger en tystare och mer förfinad upplevelse och möjligheten att gå hela vägen till el‑SUV med låg vardagskostnad och hög komfort. Laddhastigheten imponerar inte i Seal U som PHEV och är medel i elversionen, medan HS levererar sin nytta främst genom pris och utrymmen snarare än teknikfiness. Värdesätter du mest lugn, el‑känsla och utrustning hamnar du naturligt i BYD Seal U; prioriterar du budget, baksätesplats och enkel rationalitet pekar det på MG HS – och detaljerna i den tekniska jämförelsen hjälper dig att sätta sista pusselbiten.

Ofta jämförda också

Kia Sportage
MG HS/EHS
VS
Här jämför vi Kia Sportage mot MG HS/EHS för att hjälpa dig avgöra vilken SUV som passar dina behov bäst. Vi går igenom utrymme, körkänsla, utrustning och kostnader — inklusive MG:s EHS-laddhybrid — så du snabbt kan hitta rätt val.
BYD Seal U
Lynk & Co 08
VS
Vi jämför BYD Seal U och Lynk & Co 08 – två intressanta alternativ från nya konkurrenter på marknaden som utmanar mer etablerade märken. Här får du en rak genomgång av skillnader i komfort, teknik, utrymme och ägarkostnader för att lättare avgöra vilken som passar dina behov.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

HS/EHS

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.

MG HS/EHS är något billigare – den börjar på 404 300 kr , medan BYD Seal U kostar 462 100 kr . Skillnaden är ungefär 57 773 kr.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar BYD Seal U klart bättre: den klarar upp till 500 km, ungefär 400 km mer än MG HS/EHS.

Seal U

Motor och prestanda

Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.

När det gäller motoreffekt har BYD Seal U en aning mer effekt – 324 hk mot 272 hk. Det motsvarar ungefär 52 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är BYD Seal U en aning snabbare – 5,9 s mot 6,8 s. Det är ungefär 0,9 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BYD Seal U drar tydligt kraftigare med 550 Nm mot 350 Nm. Skillnaden är cirka 200 Nm.

HS/EHS

Utrymme och praktisk användning

Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är MG HS/EHS i liten grad lättare – 1 735 kg mot 1 940 kg. Skillnaden är omkring 205 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder BYD Seal U nästan omärkbart mer plats – 552 L mot 507 L. Skillnaden är omkring 45 L.

När det gäller lastkapacitet presterar BYD Seal U knappt bättre – 410 kg mot 400 kg. Skillnaden är ungefär 10 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

BYD Seal U överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 462 100 kr
Seal U

BYD Seal U

  • Motortyp : El, Laddhybrid
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 218 - 324 hk
  • Förbrukning kWh/100 km : 12,1 - 20,5 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd : 70 - 500 km
detaljer
MG HS/EHS
BYD Seal U

Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys

Motor och prestanda
Visa detaljerad analys

Mått och kaross
Visa detaljerad analys

MG HS/EHS

MG HS och EHS är praktiska, välutrustade SUV:ar som ger mycket bil för pengarna och en bekväm vardagskänsla. Vill du ha gott om utrymme, modern teknik och en prislapp som inte får banken att gråta är de definitivt värda en provkörning.

detaljer
Left-Front-45
Front-Side
Right-Back-45
Side-large-interior-1

Recensioner MG HS/EHS

4.8 (8 Recensioner)
betygsätt
Mac Finn
29 okt. 2025 11:27:52

Bra prestanda och suveränt låg bränsleförbrukning vid daglig användning.

BYD Seal U

BYD Seal U erbjuder en följsam och tyst körupplevelse och utstrålar en sportig elegans som fångar blicken. Interiören är genomtänkt och praktisk, vilket gör den lättkörd i stan och bekväm på längre turer.

detaljer
BYD SEAL U 157
BYD SEAL U 061
BYD SEAL U 079

Recensioner BYD Seal U

4.1 (7 Recensioner)
betygsätt

Inga recensioner än. Dela din erfarenhet och hjälp andra att bestämma sig.

Ofta jämförda också

BYD Seal U
MG MGS6 EV
VS
I denna jämförelse ställer vi BYD Seal U (ofta kallad BYD Seal) mot MG MGS6 EV (ofta kallad MG MGS6) för att hjälpa dig avgöra vilken elbil som passar dig bäst. Vi går igenom räckvidd, laddning, körkänsla, inredning och pris/prestanda så du snabbt får en klar bild av för- och nackdelar.
BYD Seal U
XPeng G6
VS
I den här jämförelsen ställer vi BYD Seal U mot XPeng G6 för att hjälpa dig avgöra vilken elbil som passar dina behov när det gäller räckvidd, komfort och teknik. Båda är intressanta kinesiska premiumalternativ, men skiljer sig på viktiga punkter som körkänsla, utrustning och pris — här får du …
BYD Seal U
BYD Seal 6
VS
BYD Seal U möter BYD Seal 6: två modeller som slåss om en plats i ditt garage. Jämför deras styrkor när det gäller prestanda, förbrukning, utrymme och utrustning. Den snabba översikten visar vilken bil som passar dina behov bäst.
BYD Seal U
BYD Seal
VS
Tvekar du mellan BYD Seal U och BYD Seal? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, effektivitet, komfort och kostnader – tydligt sammanfattat så att du lättare kan välja rätt bil.
Toyota RAV4
MG HS/EHS
VS
Tvekar du mellan Toyota RAV4 och MG HS/EHS? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, effektivitet, komfort och kostnader – tydligt sammanfattat så att du lättare kan välja rätt bil.
Kia Niro
MG HS/EHS
VS
Tvekar du mellan Kia Niro och MG HS/EHS? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, effektivitet, komfort och kostnader – tydligt sammanfattat så att du lättare kan välja rätt bil.
MG MG5
MG HS/EHS
VS
MG MG5 möter MG HS/EHS: två modeller som slåss om en plats i ditt garage. Jämför deras styrkor när det gäller prestanda, förbrukning, utrymme och utrustning. Den snabba översikten visar vilken bil som passar dina behov bäst.
Volvo EX40
MG HS/EHS
VS
Volvo EX40 och MG HS/EHS i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst.
MG HS/EHS
BYD Seal U

Kostnader och förbrukning
Pris
404 300 - 485 200 kr
Pris
462 100 - 537 200 kr
Förbrukning L/100 km
0,5 - 5,5 L/100km
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
12,1 - 20,5 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
100 km
Elektrisk räckvidd
70 - 500 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
14 - 126 g/km
CO2
0 - 71 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 735 - 1 930 kg
Tjänstevikt
1 940 - 2 147 kg
Bagageutrymme
441 - 507 L
Bagageutrymme
425 - 552 L
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 890 mm
Bredd
1 890 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
400 kg
Lastkapacitet
410 kg

Motor och prestanda
Motortyp
Fullhybrid, Laddhybrid
Motortyp
El, Laddhybrid
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk växellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
224 - 272 hk
Effekt (hk)
218 - 324 hk
Acceleration 0-100 km/h
6,8 - 7,9 s
Acceleration 0-100 km/h
5,9 - 9,6 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
340 - 350 Nm
Vridmoment
300 - 550 Nm
Antal cylindrar
4
Antal cylindrar
4
Effekt (kW)
165 - 200 kW
Effekt (kW)
160 - 238 kW
Motorvolym
1 496 cm3
Motorvolym
1 497 - 1 498 cm3

Allmänt
Modellår
2025
Modellår
2 024 - 2 026
CO2-effektivitetsklass
D, B
CO2-effektivitetsklass
A, B
Märke
MG
Märke
BYD
Vilka drivningsalternativ erbjuder MG HS/EHS?

MG HS/EHS finns som Framhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.