VS

Kia Sportage vs MG HS/EHS jämförelse

Jämför prestanda (288 hk vs 272 hk), bagageutrymme och pris (392 700 kr vs 404 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Kia Sportage eller MG HS/EHS.

Kia Sportage vs MG HS/EHS: de viktigaste skillnaderna

Kia Sportage

5 (3 Recensioner)
betygsätt
  • knappt billigare
  • minimalt mer effekt
  • i liten grad lättare
  • i liten grad större bagageutrymme
detaljer

MG HS/EHS

4,8 (9 Recensioner)
betygsätt
  • avsevärt mer bränslesnål
  • tydligt längre elräckvidd
  • i liten grad snabbare 0–100 km/h
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

Sportage

Inledning: Kia Sportage VS MG HS/EHS – vad skiljer dem i praktiken?

Kia Sportage och MG HS/EHS ställs ofta mot varandra av köpare som vill ha en rymlig kompakt‑SUV utan premiumpris, men de tar olika vägar för att lösa samma uppgift. Kia Sportage uppleves som ett luftigt, genomtänkt familjerum med fokus på tyst och trygg långturskomfort, medan MG HS/EHS säljer sig på utrustning och – i PHEV‑utförande – verkligt användbar eldrift för dagliga korta sträckor. I praktiken betyder det att Sportage känns mer moget och välpaketerat för resor och tung packning, medan MG lockar med lägre pris per utrustningsnivå och lägre bränslekostnad om du laddar ofta. Båda modellerna ger mycket plats i baksätet, men deras kompromisser på bagageutrymme, körupplevelse och infotainment skiljer köparna åt. Denna jämförelse pekar på vilka vardagsval du måste göra snarare än att utse en entydig segrare.

HS/EHS

Körkaraktär och långfärdsbeteende

Kia Sportage känner sig som en självklar följeslagare på långa turer: dämpad motståndskraft mot vind och asfalt och en lugn, stabil framtoning som gör motorvägskörning avspänd. MG HS/EHS är behaglig i stad och kortare pendling, och med PHEV‑läget ger den tyst eldrift i många vardagsfall, men på längre sträckor märks mer vägbrus och mindre exakt styrning. Sportage prioriterar komfort och trygghet framför sportlig respons, medan MG snarare ger en prisvärd, funktionell upplevelse med mindre känslig feedback. För den som kör mycket motorväg eller drar ofta packning känns Sportage som den mer avkopplande kompanjonen. Om dina mil till största del är korta och laddmöjligheter finns, kan MG:s elektrifiering däremot vara mycket praktisk.

Sportage

Komfort, inredningskänsla och upplevd kvalitet

I kupén märks skillnaden i materialval och layout: Kia Sportage ger ett mer välavvägt, lite mer påkostat intryck i de ytor du rör vid mest, medan MG HS/EHS kämpar för att matcha det med hårdare plast i vissa partier men uppväger det med rik utrustning. Båda bilarna är generösa i baksätet och ger vuxna gott om utrymme, men Sportage känns mer genomtänkt för långa passager med bekvämare stöd och fler praktiska fack. Infotainment är en svag länk hos båda—Sportage med en touch‑bar som kräver inlärning och MG med en långsammare, mindre intuitiv skärm—så för dem som vill ha enkla, fysiska reglage är ingen idealisk. Den upplevda kvalitetskänslan lutar åt Sportage om du prioriterar material och finish, medan MG ändå ger mycket funktionalitet för pengarna. Slutligen spelar detaljer som garanti och små praktiska finesser in för den som planerar långa ägandeperioder.

HS/EHS

Praktiska kompromisser: bagage, familjeanvändning och flexibilitet

När det handlar om packning och familjepraktik visar Kia Sportage sin styrka med en smart delad baksäte och ett mer generöst, lättanvändligt bagageutrymme som gör vardagssysslor och semesterlogistik enklare. MG HS/EHS erbjuder mycket plats i baksätet men i PHEV‑utförande innebär batteripaketet en tydligare kompromiss i lastgolvet och i vissa varianter en högre lasttröskel, vilket märks när du ska lyfta tunga väskor eller stapla skrymmande saker. För barnfamiljer som behöver ISOFIX, lätt lastutrymme och praktiska fästen för förvaring känns Sportage mer genomtänkt; för de som prioriterar utrustningsnivå och laddbar ekonomi är MG ett logiskt val, så länge man accepterar en något mer krävande lastlogistik. Båda är bra för familjer, men vilken kompromiss du klarar av avgör vilket som blir bäst i vardagen. Tänk igenom hur ofta du lastar full packning innan du väljer.

Sportage

Stadsanvändning, vardagsvänlighet och teknik

I stadsmiljö spelar MG HS/EHS sina kort väl: generös standardutrustning, många assistenter och – i PHEV‑läge – möjlighet att köra helt elektriskt för många vardagssträckor gör den mycket ekonomisk om du kan ladda. Kia Sportage är i sin tur enkel att leva med tack vare god sikt framåt, välplacerade portar och en mer genomtänkt förvaring, även om vissa pekskärms‑lösningar kräver mer uppmärksamhet än rena reglage. MG:s infotainment kan upplevas segt och röran i menyerna blir snabbt irriterande i stadstrafik där snabba justeringar behövs, medan Sportage kräver inlärning men känns smartare utanför kartvisning och grundfunktioner. För stadspendlaren utan laddplats är Sportage det tryggare valet; för den som laddar hemma eller på jobbet och vill sänka dagliga kostnaderna är MG svårslagen ur driftsynpunkt. Båda bilarna är lättmanövrerade i trånga miljöer, men användarkänslan skiljer sig i detaljerna.

HS/EHS

Vem passar vilken bil? Köparprofiler och avslutande avvägning

Om du prioriterar tyst långfärdskomfort, större bagagekapacitet och en mer polerad känsla i kupén passar Kia Sportage dig bättre som familjebil och långtursmaskin. Välj MG HS/EHS om ditt huvudsakliga mål är maximal utrustning för pengarna, en praktisk PHEV‑vardag med många eldrivna mil och låg driftskostnad när du regelbundet kan ladda. Sportage är tryggheten för den som värderar användarvänlighet och packvänlighet högt, medan MG är det rationella valet för pris‑ och räckviddsmedvetna köpare som accepterar vissa kompromisser i finslipning och infotainment. Fundera på dina verkliga körmönster—långkörningar och mycket last talar för Sportage, dagliga korta sträckor med laddmöjlighet talar för MG—så att du vet vilka tekniska detaljer att granska i nästa, mer tekniska jämförelsedel. Nu följer den tekniska jämförelsen där dessa praktiknära skillnader konkretiseras och kvantifieras.

Ofta jämförda också

Kia Sportage
Toyota RAV4
VS
I den här duellen står Kia Sportage mot Toyota RAV4 — två populära kompakta SUV:ar som spelar ut helt olika kort. Sportage glänser med modern design, generöst utrustningspaket för pengarna och en mjuk, bekväm körning som passar familjen i vardagen. RAV4 svarar med beprövad pålitlighet, bättre …
Hyundai Tucson
Kia Sportage
VS
Hyundai Tucson och Kia Sportage är nära släktingar i kompakt‑SUV‑klassen, men där Tucson spelar futuristiskt och teknikdrivet svarar Sportage med mer temperament och prisvärde. Vill du ha komfort och high‑tech väljer du Tucson, vill du ha körglädje och praktiska lösningar väljer du Sportage — båda …

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Sportage

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.

Kia Sportage är knappt billigare – den börjar på 392 700 kr , medan MG HS/EHS kostar 404 300 kr . Skillnaden är ungefär 11 555 kr.

Även bränsleförbrukningen visar skillnader: MG HS/EHS klarar sig med 0,5 L/100km och är därmed avsevärt snålare än Kia Sportage, som drar 2,9 L/100km. Skillnaden är ungefär 2,4 L/100km.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar MG HS/EHS tydligt bättre: den klarar upp till 100 km, ungefär 34 km mer än Kia Sportage.

HS/EHS

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.

När det gäller motoreffekt har Kia Sportage minimalt mer effekt – 288 hk mot 272 hk. Det motsvarar ungefär 16 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är MG HS/EHS i liten grad snabbare – 6,8 s mot 7,5 s. Det är ungefär 0,7 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Kia Sportage drar lätt kraftigare med 380 Nm mot 350 Nm. Skillnaden är cirka 30 Nm.

Sportage

Utrymme och praktisk användning

Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Kia Sportage i liten grad lättare – 1 552 kg mot 1 735 kg. Skillnaden är omkring 183 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Kia Sportage i liten grad mer plats – 587 L mot 507 L. Skillnaden är omkring 80 L.

När det gäller lastkapacitet presterar Kia Sportage synbart bättre – 580 kg mot 400 kg. Skillnaden är ungefär 180 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

MG HS/EHS är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 404 300 kr
HS/EHS

MG HS/EHS

  • Motortyp Fullhybrid, Laddhybrid
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) 224 - 272 hk
  • Förbrukning L/100 km 0,5 - 5,5 L/100km
  • Elektrisk räckvidd 100 km
detaljer
Kia Sportage
MG HS/EHS

Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys

Motor och prestanda
Visa detaljerad analys

Mått och kaross
Visa detaljerad analys

Kia Sportage

Kia Sportage är en rymlig och välutrustad SUV som kombinerar komfort med praktisk vardagskörning. Den känns trygg på vägen och erbjuder smarta funktioner som gör den till ett starkt val för familjer och pendlare.

detaljer
Kia_Sportage_M22_24
Kia_Sportage_M22_37
Kia_Sportage_M22_25
Kia_Sportage_M22_84

Recensioner Kia Sportage

5 (3 Recensioner)
betygsätt
EM
24 apr. 2026 11:56:00

Låg förbrukning, rymlig, kvick respons vid acceleration, tyst

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Familjebil
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Peter
3 jan. 2026 23:20:52

Jag körde Toyota RAV4 och Kia Sportage som tjänstebilar. Motorn och växellådan (automat) är mycket bättre i Kia. Den rycker inte, tjuter inte och växlar mjukt. Komforten i båda bilarna är väldigt lik.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Tjänstebil / Business
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Lello
14 nov. 2025 09:58:29

Perfekt bil på alla sätt, bra finish, utmärkt förbrukning och pålitlighet, priset konkurrenskraftigt jämfört med märken som varit mer kända länge...

MG HS/EHS

MG HS och EHS är praktiska, välutrustade SUV:ar som ger mycket bil för pengarna och en bekväm vardagskänsla. Vill du ha gott om utrymme, modern teknik och en prislapp som inte får banken att gråta är de definitivt värda en provkörning.

detaljer
Left-Front-45
Front-Side
Right-Back-45
Side-large-interior-1

Recensioner MG HS/EHS

4.8 (9 Recensioner)
betygsätt
Jose
3 juni 2026 15:41:56

Mycket konkurrenskraftigt pris
Mycket bra och fullt tillräcklig finish
Premiumprestanda
Extremt tyst

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Familjebil
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Mac Finn
29 okt. 2025 11:27:52

Bra prestanda och suveränt låg bränsleförbrukning vid daglig användning.

Ofta jämförda också

Kia Sportage
Volvo XC60
VS
Kia Sportage ger mycket bil för pengarna — snygg design, oväntat rymlig kupé och modern teknik som gör vardagskörningen både bekväm och prisvärd. Volvo XC60 känns mer vuxen: skandinavisk lyx, skön åkkomfort och ett säkerhetspaket som får dig att sova gott på alla motorvägar — men den kostar också …
Kia Sportage
Nissan Qashqai
VS
Kia Sportage och Nissan Qashqai möts i en tuff kamp om titeln som bästa kompakt-SUV — båda lovar vardagskomfort och smart teknik, men skiljer sig tydligt i körkänsla, design och utrustningsnivå. I den här jämförelsen granskar vi prisvärde, praktiska lösningar och köregenskaper för att hjälpa dig …
Kia Niro
Kia Sportage
VS
I vår jämförelse mellan Kia Niro och Kia Sportage står ekonomisk smidighet mot rymlig pondus: Niro är den sparsmakade, stadsnära hybrid/elbilen för snåla mil och enkla parkeringar, medan Sportage levererar större utrymmen, tuffare SUV-stil och kraftigare motoralternativ. Välj Niro om du vill spara …
Kia Sportage
Skoda Karoq
VS
Behöver du välja mellan Kia Sportage och Skoda Karoq? Här går jag igenom praktiska egenskaper, köregenskaper och ägandekostnader för att hjälpa dig avgöra vilken som passar din vardag bäst.
Kia Sportage
VW Tiguan
VS
Vid första anblicken slår Kia Sportage till med modern design, generös utrustningsnivå och långt bättre pris-kvantitet — perfekt för den som vill ha mycket bil för pengarna. Men VW Tiguan känns mer vuxen på vägen med bättre kördynamik, tystare kupé och högre andrahandsvärde, så välj Sportage för …
Ford Kuga
Kia Sportage
VS
I duellen Ford Kuga mot Kia Sportage är Kuga den pigga, körglada kompisen — skarpare köregenskaper och fräscha hybridvarianter gör den till roligare val för den som vill ha lite mer feeling bakom ratten. Sportage vinner på praktisk finess och prisvärde: rymlig, välutrustad och trygg med lång …
Kia Sportage
Volvo EX40
VS
Att välja mellan Kia Sportage och Volvo EX40 handlar om att väga en traditionell, prisvärd och praktisk SUV mot en modern, premium elbil med starkt fokus på teknik och säkerhet. I den här jämförelsen går vi igenom drivlinor, utrymme, utrustningsnivåer och ägandekostnader så du snabbt ser vilken som …
Kia Sportage
Volvo XC40
VS
Här jämför vi Kia Sportage och Volvo XC40 för att hjälpa dig välja rätt kompaktsuv utifrån körglädje, säkerhet, utrymme, teknik och totalkostnad. I en rak och erfaren genomgång visar vi vilka kompromisser och fördelar varje bil ger – så du lättare kan avgöra vilken som passar din vardag.
Kia Sportage
MG HS/EHS

Kostnader och förbrukning
Pris
392 700 - 635 500 kr
Pris
404 300 - 485 200 kr
Förbrukning L/100 km
2,9 - 7,8 L/100km
Förbrukning L/100 km
0,5 - 5,5 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
63 - 66 km
Elektrisk räckvidd
100 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
67 - 177 g/km
CO2
14 - 126 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 552 - 1 896 kg
Tjänstevikt
1 735 - 1 930 kg
Bagageutrymme
526 - 587 L
Bagageutrymme
441 - 507 L
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 865 mm
Bredd
1 890 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
533 - 580 kg
Lastkapacitet
400 kg

Motor och prestanda
Motortyp
Bensin, Fullhybrid, Diesel Mildhybrid, Laddhybrid
Motortyp
Fullhybrid, Laddhybrid
Växellåda
Manuel, Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
136 - 288 hk
Effekt (hk)
224 - 272 hk
Acceleration 0-100 km/h
7,5 - 11,6 s
Acceleration 0-100 km/h
6,8 - 7,9 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
250 - 380 Nm
Vridmoment
340 - 350 Nm
Antal cylindrar
4
Antal cylindrar
4
Effekt (kW)
100 - 212 kW
Effekt (kW)
165 - 200 kW
Motorvolym
1 598 cm3
Motorvolym
1 496 cm3

Allmänt
Modellår
2 025 - 2 026
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklass
F, D, E, G, B
CO2-effektivitetsklass
D, B
Märke
Kia
Märke
MG
Vilka drivningsalternativ erbjuder Kia Sportage?

Tillgänglig som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.