Jämför prestanda (635 hk vs 150 hk), bagageutrymme och pris (1 402 200 kr vs 323 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mercedes S-Class eller Renault R5.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Renault R5 är markant billigare – den börjar på 323 500 kr , medan Mercedes S-Class kostar 1 402 200 kr . Skillnaden är ungefär 1 078 693 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Renault R5 markant bättre: den klarar upp till 405 km, ungefär 287 km mer än Mercedes S-Class.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Mercedes S-Class betydligt mer effekt – 635 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 485 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Mercedes S-Class betydligt snabbare – 4 s mot 8 s. Det är ungefär 4 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Mercedes S-Class drar betydligt kraftigare med 850 Nm mot 245 Nm. Skillnaden är cirka 605 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Renault R5 klart lättare – 1 447 kg mot 2 165 kg. Skillnaden är omkring 718 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Mercedes S-Class märkbart bättre – 660 kg mot 418 kg. Skillnaden är ungefär 242 kg.
Renault R5 är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mercedes S-klass är ett rullande lyxpalats: tyst, mjukt och så fullt av komfort och finesser att vardagspendlingen förvandlas till en förstaklassupplevelse. Den känns mer som en personlig butler på fyra hjul än som ett vanligt transportmedel — diskret självsäker och alltid redo att skämma bort sin förare.
detaljerRenault 5 visar upp en charmig retrostil som samtidigt känns modern och lekfull, perfekt för stadskörning. Den är lätt att manövrera och har tydlig personlighet, en bil som sätter körglädje och praktisk enkelhet i fokus.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1 402 200 - 2 714 800 kr
|
Pris
323 500 - 362 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2,2 - 11 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
14,8 - 15,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
98 - 118 km
|
Elektrisk räckvidd
307 - 405 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
50 - 252 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 165 - 2 650 kg
|
Tjänstevikt
1 447 - 1 524 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
326 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 921 mm
|
Bredd
1 744 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
420 - 660 kg
|
Lastkapacitet
396 - 418 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Laddhybrid, Diesel Mildhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
336 - 635 hk
|
Effekt (hk)
122 - 150 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4 - 5,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8 - 9 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
560 - 850 Nm
|
Vridmoment
225 - 245 Nm
|
|
Antal cylindrar
6 - 8
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
247 - 467 kW
|
Effekt (kW)
90 - 110 kW
|
|
Motorvolym
2 989 - 3 982 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G, B, F
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Mercedes-Benz
|
Märke
Renault
|