Jämför prestanda (122 hk vs 122 hk), bagageutrymme och pris (374 400 kr vs 147 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mercedes EQT eller Dacia Sandero.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Dacia Sandero är markant billigare – den börjar på 147 800 kr , medan Mercedes EQT kostar 374 400 kr . Skillnaden är ungefär 226 621 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
Båda modellerna erbjuder samma effekt – 122 hk.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Dacia Sandero påtagligt snabbare – 9,7 s mot 12,6 s. Det är ungefär 2,9 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Mercedes EQT drar lite kraftigare med 245 Nm mot 200 Nm. Skillnaden är cirka 45 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Dacia Sandero klart lättare – 1 100 kg mot 1 925 kg. Skillnaden är omkring 825 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mercedes EQT påtagligt mer plats – 551 L mot 372 L. Skillnaden är omkring 179 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Mercedes EQT en aning bättre – 531 kg mot 436 kg. Skillnaden är ungefär 95 kg.
Dacia Sandero vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mercedes EQT är en elegant och eldriven familjevän som levererar praktisk flexibilitet och bekväm körning för stadsliv och vardagspussel. Den känns lika sofistikerad som användbar — ett smart val för den som vill ha Mercedes-finess utan onödigt krångel.
detaljerSandero är en praktisk och prisvärd bil som ger generöst utrymme och pålitlig vardagskomfort. Den fokuserar på enkelhet och ekonomi snarare än lyx, vilket gör den till ett smart val för den som vill ha en okomplicerad och lättskött bil.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
374 400 - 432 700 kr
|
Pris
147 800 - 219 400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
5,3 - 7,2 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
19,5 - 20,8 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
265 - 278 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
45 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
111 - 131 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Högtakskombi
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 925 - 2 023 kg
|
Tjänstevikt
1 100 - 1 297 kg
|
|
Bagageutrymme
242 - 551 L
|
Bagageutrymme
328 - 372 L
|
|
Längd
4 498 - 4 922 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 859 mm
|
Bredd
1 853 mm
|
|
Höjd
1 819 - 1 830 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 979 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
457 - 531 kg
|
Lastkapacitet
385 - 436 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin, Gas
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
122 hk
|
Effekt (hk)
67 - 122 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
12,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9,7 - 16,7 s
|
|
Maxhastighet
132 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
245 Nm
|
Vridmoment
95 - 200 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
90 kW
|
Effekt (kW)
49 - 90 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
999 - 1 199 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 023 - 2 024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
D, C
|
|
Märke
Mercedes-Benz
|
Märke
Dacia
|