Jämför prestanda (489 hk vs 601 hk), bagageutrymme och pris (782 400 kr vs 819 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mercedes C Class EQ eller BMW i5.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Mercedes C Class EQ är minimalt billigare – den börjar på 782 400 kr , medan BMW i5 kostar 819 200 kr . Skillnaden är ungefär 36 847 kr.
När det gäller elförbrukning har Mercedes C Class EQ fördelen: med 14,3 kWh/100km är den nästan omärkbart effektivare än BMW i5, som drar 14,7 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 0,4 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Mercedes C Class EQ lite bättre: den klarar upp till 753 km, ungefär 126 km mer än BMW i5.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har BMW i5 i liten grad mer effekt – 601 hk mot 489 hk. Det motsvarar ungefär 112 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW i5 knappt snabbare – 3,8 s mot 4 s. Det är ungefär 0,2 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW i5 drar lätt kraftigare med 820 Nm mot 800 Nm. Skillnaden är cirka 20 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är BMW i5 en aning lättare – 2 195 kg mot 2 460 kg. Skillnaden är omkring 265 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BMW i5 minimalt mer plats – 490 L mot 470 L. Skillnaden är omkring 20 L.
När det gäller lastkapacitet presterar BMW i5 lätt bättre – 545 kg mot 505 kg. Skillnaden är ungefär 40 kg.
BMW i5 leder tydligt totalt sett i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
The Mercedes C‑Class EQ blends the familiar poise and luxury of the C‑Class with Mercedes' EQ electric ethos, delivering a quietly refined and modern driving experience. Inside, it pairs upscale materials and tech-forward touches with a composed ride that suits both city commuting and longer journeys.
detaljer
BMW i5 är en fullfjädrad elbil som förenar BMW:s sportighet med diskret lyx och praktisk vardagskomfort. Den levererar pigg körkänsla, smart teknik och känns som ett uppgraderat, klimatsmart alternativ för den som vägrar kompromissa med körglädjen.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
782 400 - 910 900 kr
|
Pris
819 200 - 1 157 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14,3 - 15,6 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
14,7 - 17,1 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
706 - 753 km
|
Elektrisk räckvidd
540 - 627 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 460 kg
|
Tjänstevikt
2 195 - 2 370 kg
|
|
Bagageutrymme
470 L
|
Bagageutrymme
490 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 892 mm
|
Bredd
1 900 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
505 kg
|
Lastkapacitet
525 - 545 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
489 hk
|
Effekt (hk)
340 - 601 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 6 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
800 Nm
|
Vridmoment
430 - 820 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
360 kW
|
Effekt (kW)
250 - 442 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2 023 - 2 024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Mercedes-Benz
|
Märke
BMW
|