Jämför prestanda (816 hk vs 150 hk), bagageutrymme och pris (1381800 kr vs 356400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mercedes AMG GT eller VW T-Roc.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
VW T-Roc har ett avgörande prisförsprång – den börjar på 356400 kr , medan Mercedes AMG GT kostar 1381800 kr . Skillnaden är ungefär 1025403 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: VW T-Roc klarar sig med 5.50 L och är därmed övertygande snålare än Mercedes AMG GT, som drar 10.30 L. Skillnaden är ungefär 4.80 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Mercedes AMG GT ett klart övertag – 816 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 666 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Mercedes AMG GT avgörande snabbare – 2.80 s mot 8.90 s. Det är ungefär 6.10 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Mercedes AMG GT drar betydligt kraftigare med 1420 Nm mot 250 Nm. Skillnaden är cirka 1170 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: VW T-Roc erbjuder övertygande fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är VW T-Roc tydligt lättare – 1465 kg mot 1790 kg. Skillnaden är omkring 325 kg.
När det gäller lastkapacitet vinner VW T-Roc klart – 515 kg mot 215 kg. Skillnaden är ungefär 300 kg.
VW T-Roc har övertaget i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mercedes-AMG GT är en kompromisslös sportkupé som vrider huvuden med sin aggressiva design och självsäkra attityd. Den levererar en intensiv och engagerande körupplevelse i en lyxig inramning — perfekt för dig som vill ha superbilskänsla utan att behöva sälja fritidshuset.
detaljerT‑Roc spelar rollen som en liten tuffing i crossover-klassen — lätt och lekfull i stadstrafik men med attityd som får folk att titta två gånger. Rationell interiör och god komfort gör den praktisk för både vardagspendling och spontana helgäventyr; ett tryggt val för den som vill ha SUV-känsla utan krångel.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1381800 - 2620600 kr
|
Pris
356400 - 519700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
10.3 - 14 L
|
Förbrukning L/100 km
5.5 - 6.3 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
11 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
235 - 319 g/km
|
CO2
126 - 143 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
2
|
Säten
4 - 5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1790 - 2195 kg
|
Tjänstevikt
1465 - 1539 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
284 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1929 mm
|
Bredd
1811 - 1828 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
170 - 215 kg
|
Lastkapacitet
368 - 515 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Bensin, Laddhybrid
|
Motortyp
Bensin, Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
435 - 816 hk
|
Effekt (hk)
115 - 150 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
2.8 - 4.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8.9 - 12.3 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
500 - 1420 Nm
|
Vridmoment
200 - 250 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 8
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
320 - 600 kW
|
Effekt (kW)
85 - 110 kW
|
|
Motorvolym
1991 - 3982 cm3
|
Motorvolym
999 - 1498 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
E, D
|
|
Märke
Mercedes-Benz
|
Märke
VW
|
Mercedes AMG GT finns som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.