Vardag, familj eller långresor – här visar sig skillnaderna.
Se om Mazda MX-30 eller VW T-Roc passar din livsstil bäst.
Kostnader och förbrukning: Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
VW T-Roc har ett i liten grad prisförsprång – den börjar på 356400 kr, medan Mazda MX-30 kostar 415900 kr. Skillnaden är ungefär 59448 kr.
Motor och prestanda: Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Mazda MX-30 ett en aning övertag – 170 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 20 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är VW T-Roc minimal snabbare – 8.90 s mot 9.10 s. Det är ungefär 0.20 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger VW T-Roc tydligt före – den når 212 km/h, medan Mazda MX-30 stannar vid 140 km/h. Skillnaden är omkring 72 km/h.
Utrymme och praktisk användning: Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är VW T-Roc tydligt lättare – 1465 kg mot 1849 kg. Skillnaden är omkring 384 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder VW T-Roc klart synligt mer plats – 475 L mot 350 L. Skillnaden är omkring 125 L.
Vid maximal lastvolym presterar VW T-Roc lite bättre – upp till 1350 L, cirka 195 L mer än Mazda MX-30.
När det gäller lastkapacitet vinner VW T-Roc tydligt – 515 kg mot 402 kg. Skillnaden är ungefär 113 kg.
Mazda MX-30 visar sig vara dominerar jämförelsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Mazda MX-30 den mer kompletta allroundbilen.
Mazda MX-30 är en spännande elbil som kombinerar stilren design med hållbarhet. Den har ett unikt interiörkoncept med ekologiska material och en innovativ användning av rymden, vilket gör den till ett utmärkt val för medvetna förare. Dessutom erbjuder MX-30 en rolig körupplevelse som är typisk för Mazdas filosofi.
detaljerT‑Roc spelar rollen som en liten tuffing i crossover-klassen — lätt och lekfull i stadstrafik men med attityd som får folk att titta två gånger. Rationell interiör och god komfort gör den praktisk för både vardagspendling och spontana helgäventyr; ett tryggt val för den som vill ha SUV-känsla utan krångel.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
415900 - 499600 kr
|
Pris
356400 - 512200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
5.5 - 6.3 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
18.30 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
85 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
126 - 143 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
50 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
4 - 5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
2 - 5
|
|
Tjänstevikt
1849 kg
|
Tjänstevikt
1465 - 1539 kg
|
|
Bagageutrymme
332 - 350 L
|
Bagageutrymme
284 - 475 L
|
|
Längd
4395 mm
|
Längd
4271 - 4373 mm
|
|
Bredd
1848 mm
|
Bredd
1811 - 1828 mm
|
|
Höjd
1555 mm
|
Höjd
1527 - 1573 mm
|
|
Max bagageutrymme
1137 - 1155 L
|
Max bagageutrymme
1350 L
|
|
Lastkapacitet
402 kg
|
Lastkapacitet
368 - 515 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid
|
Motortyp
Bensin, Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 hk
|
Effekt (hk)
115 - 150 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9.10 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8.9 - 12.3 s
|
|
Maxhastighet
140 km/h
|
Maxhastighet
187 - 212 km/h
|
|
Vridmoment
-
|
Vridmoment
200 - 250 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
125 kW
|
Effekt (kW)
85 - 110 kW
|
|
Motorvolym
830 cm3
|
Motorvolym
999 - 1498 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
CO2-effektivitetsklass
E, D
|
|
Märke
Mazda
|
Märke
VW
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.