Två bilar, en duell: Mazda MX-30 möter MG ZS.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
MG ZS har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 242500 kr, medan Mazda MX-30 kostar 415900 kr. Skillnaden är ungefär 173319 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har MG ZS ett något övertag – 197 hk mot 170 hk. Det motsvarar ungefär 27 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är MG ZS nästan omärklig snabbare – 8.70 s mot 9.10 s. Det är ungefär 0.40 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger MG ZS tydligt före – den når 179 km/h, medan Mazda MX-30 stannar vid 140 km/h. Skillnaden är omkring 39 km/h.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är MG ZS påtagligt lättare – 1330 kg mot 1849 kg. Skillnaden är omkring 519 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder MG ZS märkbart mer plats – 443 L mot 350 L. Skillnaden är omkring 93 L.
Vid maximal lastvolym presterar MG ZS tydligt bättre – upp till 1457 L, cirka 302 L mer än Mazda MX-30.
När det gäller lastkapacitet vinner MG ZS något – 470 kg mot 402 kg. Skillnaden är ungefär 68 kg.
Sammantaget framstår Mazda MX-30 som överträffar i nästan alla aspekter och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Mazda MX-30 är en stilsäker och lite udda crossover som satsar mer på körglädje och design än på att imponera med råa siffror. Perfekt för stadsbilisten som vill ha miljötänk och personlighet i ett paket — mindre för den som ofta tar långa motorvägsturer, men ett charmigt val för vardagsbruk.
detaljerMG ZS känns som ett smart val för den som vill ha en rymlig och välutrustad bil utan att blöda plånboken. Den levererar vardagskomfort med självsäker stil — mycket att gilla för den prismedvetne köparen.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
415900 - 499600 kr
|
Pris
242500 - 323400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
5 - 6.5 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
18.30 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
85 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
113 - 145 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
41 - 55 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1849 kg
|
Tjänstevikt
1330 - 1420 kg
|
|
Bagageutrymme
332 - 350 L
|
Bagageutrymme
443 L
|
|
Längd
4395 mm
|
Längd
4430 mm
|
|
Bredd
1848 mm
|
Bredd
1818 mm
|
|
Höjd
1555 mm
|
Höjd
1635 mm
|
|
Max bagageutrymme
1137 - 1155 L
|
Max bagageutrymme
1457 L
|
|
Lastkapacitet
402 kg
|
Lastkapacitet
375 - 470 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid
|
Motortyp
Fullhybrid, Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Manuell växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 hk
|
Effekt (hk)
116 - 197 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9.10 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8.7 - 12.5 s
|
|
Maxhastighet
140 km/h
|
Maxhastighet
168 - 179 km/h
|
|
Vridmoment
-
|
Vridmoment
148 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
125 kW
|
Effekt (kW)
85 - 145 kW
|
|
Motorvolym
830 cm3
|
Motorvolym
1495 - 1498 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
CO2-effektivitetsklass
C, E
|
|
Märke
Mazda
|
Märke
MG
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.