Jämför prestanda (170 hk vs 245 hk), bagageutrymme och pris (415 900 kr vs 797 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mazda MX-30 eller Maxus Mifa 9.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Mazda MX-30 är klart billigare – den börjar på 415 900 kr , medan Maxus Mifa 9 kostar 797 200 kr . Skillnaden är ungefär 381 303 kr.
När det gäller elförbrukning har Mazda MX-30 fördelen: med 18,3 kWh/100km är den något effektivare än Maxus Mifa 9, som drar 21,3 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 3 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Maxus Mifa 9 avsevärt bättre: den klarar upp till 440 km, ungefär 355 km mer än Mazda MX-30.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Maxus Mifa 9 synbart mer effekt – 245 hk mot 170 hk. Det motsvarar ungefär 75 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Maxus Mifa 9 knappt snabbare – 8,9 s mot 9,1 s. Det är ungefär 0,2 s snabbare.
När det gäller toppfart är Maxus Mifa 9 tydligt snabbare – den når 180 km/h, medan Mazda MX-30 stannar vid 140 km/h. Skillnaden är omkring 40 km/h.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Maxus Mifa 9 erbjuder fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Mazda MX-30 synbart lättare – 1 849 kg mot 2 385 kg. Skillnaden är omkring 536 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Maxus Mifa 9 märkbart mer plats – 466 L mot 350 L. Skillnaden är omkring 116 L.
Vid maximal lastvolym presterar Maxus Mifa 9 markant bättre – upp till 2 017 L, cirka 862 L mer än Mazda MX-30.
När det gäller lastkapacitet presterar Maxus Mifa 9 märkbart bättre – 615 kg mot 402 kg. Skillnaden är ungefär 213 kg.
Maxus Mifa 9 är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mazda MX-30 är en stilsäker och lite udda crossover som satsar mer på körglädje och design än på att imponera med råa siffror. Perfekt för stadsbilisten som vill ha miljötänk och personlighet i ett paket — mindre för den som ofta tar långa motorvägsturer, men ett charmigt val för vardagsbruk.
detaljerMifa 9 känns som en rymlig lyx-MPV för den som vill ha plats, komfort och lite extra finesser utan onödigt krångel. Designen är självsäker men lågmäld, och inredningen gör långa familjeresor mindre av ett äventyr och mer av en bekväm transport.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
415 900 - 499 600 kr
|
Pris
797 200 - 958 900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
18,3 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
21,3 - 21,8 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
85 km
|
Elektrisk räckvidd
430 - 440 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
MPV
|
|
Säten
5
|
Säten
7
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 849 kg
|
Tjänstevikt
2 385 - 2 610 kg
|
|
Bagageutrymme
332 - 350 L
|
Bagageutrymme
466 L
|
|
Längd
4 395 mm
|
Längd
5 270 mm
|
|
Bredd
1 848 mm
|
Bredd
2 000 mm
|
|
Höjd
1 555 mm
|
Höjd
1 840 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 137 - 1 155 L
|
Max bagageutrymme
2 017 L
|
|
Lastkapacitet
402 kg
|
Lastkapacitet
485 - 615 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 hk
|
Effekt (hk)
245 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,9 - 9,2 s
|
|
Maxhastighet
140 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
-
|
Vridmoment
350 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
125 kW
|
Effekt (kW)
180 kW
|
|
Motorvolym
830 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Mazda
|
Märke
Maxus
|