Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Skoda Scala har ett märkbart prisförsprång – den börjar på 281800 kr, medan Mazda CX-30 kostar 340200 kr. Skillnaden är ungefär 58351 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Skoda Scala klarar sig med 5 L och är därmed i liten grad snålare än Mazda CX-30, som drar 5.70 L. Skillnaden är ungefär 0.70 L per 100 km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Mazda CX-30 ett lite övertag – 186 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 36 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Skoda Scala knappt märkbar snabbare – 8.20 s mot 8.30 s. Det är ungefär 0.10 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Skoda Scala lätt före – den når 221 km/h, medan Mazda CX-30 stannar vid 204 km/h. Skillnaden är omkring 17 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Skoda Scala drar lätt kraftigare med 250 Nm mot 240 Nm. Skillnaden är cirka 10 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Skoda Scala klart synligt lättare – 1199 kg mot 1455 kg. Skillnaden är omkring 256 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Skoda Scala knappt märkbar mer plats – 467 L mot 430 L. Skillnaden är omkring 37 L.
Vid maximal lastvolym presterar Skoda Scala lätt bättre – upp till 1410 L, cirka 4 L mer än Mazda CX-30.
När det gäller lastkapacitet vinner Mazda CX-30 något – 496 kg mot 431 kg. Skillnaden är ungefär 65 kg.
Mazda CX-30 visar sig vara avgör duellen med minsta möjliga marginal och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Mazda CX-30 den mer kompletta allroundbilen.
Mazda CX-30 känns som en liten premiumcrossover som sätter förarens upplevelse i centrum. Snygg design, välbalanserad körupplevelse och en ombonad interiör gör den till ett synnerligen attraktivt val för den som vill kombinera vardagspraktik med riktig körglädje.
detaljerSkoda Scala är en förnuftig men aldrig trist kompaktbil som kombinerar rymlighet och smarta lösningar i en stilren förpackning. Den är lätt att leva med, uppför sig väl på både stadsgator och längre turer och ger mer vardagsglädje än vad prisetiketten antyder — en tyst vinnare för pragmatiska bilköpare.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
340200 - 495600 kr
|
Pris
281800 - 414300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.7 - 6.6 L
|
Förbrukning L/100 km
5 - 5.6 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
129 - 148 g/km
|
CO2
114 - 126 g/km
|
|
Tankvolym
48 - 51 L
|
Tankvolym
50 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1455 - 1587 kg
|
Tjänstevikt
1199 - 1271 kg
|
|
Bagageutrymme
422 - 430 L
|
Bagageutrymme
467 L
|
|
Längd
4395 mm
|
Längd
4362 mm
|
|
Bredd
1795 mm
|
Bredd
1793 mm
|
|
Höjd
1540 mm
|
Höjd
1514 mm
|
|
Max bagageutrymme
1398 - 1406 L
|
Max bagageutrymme
1410 L
|
|
Lastkapacitet
458 - 496 kg
|
Lastkapacitet
403 - 431 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
140 - 186 hk
|
Effekt (hk)
95 - 150 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8.3 - 10.3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8.2 - 10.8 s
|
|
Maxhastighet
191 - 204 km/h
|
Maxhastighet
192 - 221 km/h
|
|
Vridmoment
238 - 240 Nm
|
Vridmoment
175 - 250 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
103 - 137 kW
|
Effekt (kW)
70 - 110 kW
|
|
Motorvolym
1998 - 2488 cm3
|
Motorvolym
999 - 1498 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, E
|
CO2-effektivitetsklass
C, D
|
|
Märke
Mazda
|
Märke
Skoda
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.