Jämför prestanda (186 hk vs 102 hk), bagageutrymme och pris (340 200 kr vs 230 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mazda CX-30 eller Renault Express.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Renault Express är avsevärt billigare – den börjar på 230 900 kr , medan Mazda CX-30 kostar 340 200 kr . Skillnaden är ungefär 109 307 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Renault Express klarar sig med 4,6 L/100km och är därmed märkbart snålare än Mazda CX-30, som drar 5,7 L/100km. Skillnaden är ungefär 1,1 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Mazda CX-30 avsevärt mer effekt – 186 hk mot 102 hk. Det motsvarar ungefär 84 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Mazda CX-30 markant snabbare – 8,3 s mot 11,9 s. Det är ungefär 3,6 s snabbare.
Vridmomentet är identiskt – 240 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Mazda CX-30 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Renault Express något lättare – 1 296 kg mot 1 455 kg. Skillnaden är omkring 159 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Renault Express synbart bättre – 700 kg mot 496 kg. Skillnaden är ungefär 204 kg.
Mazda CX-30 ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mazda CX-30 känns som en liten premiumcrossover som sätter förarens upplevelse i centrum. Snygg design, välbalanserad körupplevelse och en ombonad interiör gör den till ett synnerligen attraktivt val för den som vill kombinera vardagspraktik med riktig körglädje.
detaljerRenault Express är en pragmatisk liten lastbil som kombinerar smarta förvaringslösningar med enkel och bekväm vardagskörning — perfekt för småföretagaren eller hemmafixaren som vill ha maximal nytta utan krångel. Den är ingen skönhetstävling-vinnare, men väl genomtänkt och pålitlig när jobbet väl ska göras.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
340 200 - 495 600 kr
|
Pris
230 900 - 262 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5,7 - 6,6 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
4,6 - 6,6 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
129 - 148 g/km
|
CO2
121 - 149 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
50 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Lastbil
|
|
Säten
5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
1 455 - 1 587 kg
|
Tjänstevikt
1 296 - 1 390 kg
|
|
Bagageutrymme
422 - 430 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
4 393 mm
|
|
Bredd
1 795 mm
|
Bredd
1 775 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 811 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
3 300 L
|
|
Lastkapacitet
458 - 496 kg
|
Lastkapacitet
575 - 700 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
Diesel, Bensin
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
140 - 186 hk
|
Effekt (hk)
75 - 102 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,3 - 10,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
11,9 - 16,3 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
100 - 167 km/h
|
|
Vridmoment
238 - 240 Nm
|
Vridmoment
200 - 240 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
103 - 137 kW
|
Effekt (kW)
55 - 75 kW
|
|
Motorvolym
1 998 - 2 488 cm3
|
Motorvolym
1 332 - 1 461 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2021
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, E
|
CO2-effektivitetsklass
D, E
|
|
Märke
Mazda
|
Märke
Renault
|