Jämför prestanda (186 hk vs 156 hk), bagageutrymme och pris (340 200 kr vs 282 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mazda CX-30 eller Peugeot 208.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Peugeot 208 är påtagligt billigare – den börjar på 282 900 kr , medan Mazda CX-30 kostar 340 200 kr . Skillnaden är ungefär 57 311 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Peugeot 208 klarar sig med 4,5 L/100km och är därmed tydligt snålare än Mazda CX-30, som drar 5,7 L/100km. Skillnaden är ungefär 1,2 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Mazda CX-30 lite mer effekt – 186 hk mot 156 hk. Det motsvarar ungefär 30 hk mer.
Båda modellerna accelererar nästan lika snabbt – 8,3 s från 0 till 100 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Peugeot 208 drar något kraftigare med 270 Nm mot 240 Nm. Skillnaden är cirka 30 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Peugeot 208 märkbart lättare – 1 165 kg mot 1 455 kg. Skillnaden är omkring 290 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Mazda CX-30 i liten grad bättre – 496 kg mot 430 kg. Skillnaden är ungefär 66 kg.
Peugeot 208 ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mazda CX-30 känns som en liten premiumcrossover som sätter förarens upplevelse i centrum. Snygg design, välbalanserad körupplevelse och en ombonad interiör gör den till ett synnerligen attraktivt val för den som vill kombinera vardagspraktik med riktig körglädje.
detaljerPeugeot 208 är liten men självsäker, med fransk design som sticker ut i småstadstrafiken och körglädje som gör pendlingen roligare. Interiören är smart och välbyggd med överraskande många finesser, vilket gör den till ett klokt val för den som vill ha stil utan krångel.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
340 200 - 495 600 kr
|
Pris
282 900 - 446 900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5,7 - 6,6 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
4,5 - 5,1 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
14,1 - 15,4 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
363 - 432 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
129 - 148 g/km
|
CO2
0 - 116 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 455 - 1 587 kg
|
Tjänstevikt
1 165 - 1 530 kg
|
|
Bagageutrymme
422 - 430 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 795 mm
|
Bredd
1 745 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
458 - 496 kg
|
Lastkapacitet
380 - 430 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, El, Bensin
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
140 - 186 hk
|
Effekt (hk)
101 - 156 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,3 - 10,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,3 - 10,9 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
238 - 240 Nm
|
Vridmoment
205 - 270 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
103 - 137 kW
|
Effekt (kW)
74 - 115 kW
|
|
Motorvolym
1 998 - 2 488 cm3
|
Motorvolym
1 199 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, E
|
CO2-effektivitetsklass
C, A, D
|
|
Märke
Mazda
|
Märke
Peugeot
|