Jämför prestanda (186 hk vs 658 hk), bagageutrymme och pris (340 200 kr vs 1 280 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mazda CX-30 eller Mercedes EQS SUV.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Mazda CX-30 är klart billigare – den börjar på 340 200 kr , medan Mercedes EQS SUV kostar 1 280 300 kr . Skillnaden är ungefär 940 095 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Mercedes EQS SUV avsevärt mer effekt – 658 hk mot 186 hk. Det motsvarar ungefär 472 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Mercedes EQS SUV avsevärt snabbare – 4,4 s mot 8,3 s. Det är ungefär 3,9 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Mercedes EQS SUV drar markant kraftigare med 950 Nm mot 240 Nm. Skillnaden är cirka 710 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Mazda CX-30 betydligt lättare – 1 455 kg mot 2 695 kg. Skillnaden är omkring 1 240 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mercedes EQS SUV synbart mer plats – 645 L mot 430 L. Skillnaden är omkring 215 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Mercedes EQS SUV en aning bättre – 570 kg mot 496 kg. Skillnaden är ungefär 74 kg.
Mercedes EQS SUV är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mazda CX-30 känns som en liten premiumcrossover som sätter förarens upplevelse i centrum. Snygg design, välbalanserad körupplevelse och en ombonad interiör gör den till ett synnerligen attraktivt val för den som vill kombinera vardagspraktik med riktig körglädje.
detaljerMercedes EQS SUV är som en rullande lyxsvit på hjul — tyst, mjuk och full av futuristiska detaljer som får kompisarna att nicka godkännande. För den som vill ha eldrift utan att offra komfort eller premiumkänsla känns den som ett synnerligen vuxet val, med både närvaro och vardagsvänlighet i samma paket.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
340 200 - 495 600 kr
|
Pris
1 280 300 - 2 858 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5,7 - 6,6 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
19,6 - 21,9 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
615 - 695 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
108,4 - 118 kWh
|
|
CO2
129 - 148 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
4 - 5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 455 - 1 587 kg
|
Tjänstevikt
2 695 - 3 075 kg
|
|
Bagageutrymme
422 - 430 L
|
Bagageutrymme
440 - 645 L
|
|
Längd
-
|
Längd
5 125 mm
|
|
Bredd
1 795 mm
|
Bredd
1 959 - 2 034 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 718 - 1 721 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
2 100 L
|
|
Lastkapacitet
458 - 496 kg
|
Lastkapacitet
425 - 570 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
140 - 186 hk
|
Effekt (hk)
360 - 658 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,3 - 10,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,4 - 6,8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
210 km/h
|
|
Vridmoment
238 - 240 Nm
|
Vridmoment
568 - 950 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
103 - 137 kW
|
Effekt (kW)
265 - 484 kW
|
|
Motorvolym
1 998 - 2 488 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, E
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Mazda
|
Märke
Mercedes-Benz
|