Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Mazda CX-30 har ett klart prisförsprång – den börjar på 340200 kr, medan Alpine A390 kostar 779900 kr. Skillnaden är ungefär 439768 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Alpine A390 ett avgörande övertag – 470 hk mot 186 hk. Det motsvarar ungefär 284 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Alpine A390 klart snabbare – 3.90 s mot 8.30 s. Det är ungefär 4.40 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Alpine A390 lätt före – den når 220 km/h, medan Mazda CX-30 stannar vid 204 km/h. Skillnaden är omkring 16 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Alpine A390 drar avgörande kraftigare med 824 Nm mot 240 Nm. Skillnaden är cirka 584 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Mazda CX-30 betydligt lättare – 1455 kg mot 2121 kg. Skillnaden är omkring 666 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Alpine A390 något mer plats – 532 L mot 430 L. Skillnaden är omkring 102 L.
Vid maximal lastvolym presterar Alpine A390 något bättre – upp till 1643 L, cirka 237 L mer än Mazda CX-30.
Alpine A390 visar sig vara överträffar i nästan alla aspekter och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Alpine A390 den mer kompletta allroundbilen.
Mazda CX-30 känns som en liten premiumcrossover som sätter förarens upplevelse i centrum. Snygg design, välbalanserad körupplevelse och en ombonad interiör gör den till ett synnerligen attraktivt val för den som vill kombinera vardagspraktik med riktig körglädje.
detaljerAlpine A390 är suven för dig som egentligen inte gillar suvar: en eldriven sportcrossover som förenar vass styrkänsla, piggt chassi och Alpines ban-DNA med vardagskomfort. Inne väntar fransk finess, sköna sportstolar och smart praktikalitet samt smidig laddning – så du kan rulla från storhandlingen till favoritkurvorna med ett brett leende.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
340200 - 495600 kr
|
Pris
779900 - 901300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.7 - 6.6 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
18.7 - 19.8 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
515 - 555 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
89 kWh
|
|
CO2
129 - 148 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
48 - 51 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1455 - 1587 kg
|
Tjänstevikt
2121 kg
|
|
Bagageutrymme
422 - 430 L
|
Bagageutrymme
532 L
|
|
Längd
4395 mm
|
Längd
4615 mm
|
|
Bredd
1795 mm
|
Bredd
1885 mm
|
|
Höjd
1540 mm
|
Höjd
1532 mm
|
|
Max bagageutrymme
1398 - 1406 L
|
Max bagageutrymme
1643 L
|
|
Lastkapacitet
458 - 496 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
140 - 186 hk
|
Effekt (hk)
400 - 470 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8.3 - 10.3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.9 - 4.8 s
|
|
Maxhastighet
191 - 204 km/h
|
Maxhastighet
200 - 220 km/h
|
|
Vridmoment
238 - 240 Nm
|
Vridmoment
661 - 824 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
103 - 137 kW
|
Effekt (kW)
295 - 345 kW
|
|
Motorvolym
1998 - 2488 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, E
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Mazda
|
Märke
Alpine
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.