Vardag, familj eller långresor – här visar sig skillnaderna.
Se om Mazda 3 Sedan eller VW T-Roc passar din livsstil bäst.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Mazda 3 Sedan har ett lätt prisförsprång – den börjar på 336700 kr, medan VW T-Roc kostar 356400 kr. Skillnaden är ungefär 19701 kr.
Bränsleförbrukningen är densamma – 5.50 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Mazda 3 Sedan ett i liten grad övertag – 186 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 36 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Mazda 3 Sedan lätt snabbare – 8.10 s mot 8.90 s. Det är ungefär 0.80 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Mazda 3 Sedan minimal före – den når 216 km/h, medan VW T-Roc stannar vid 212 km/h. Skillnaden är omkring 4 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW T-Roc drar nästan omärklig kraftigare med 250 Nm mot 240 Nm. Skillnaden är cirka 10 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Mazda 3 Sedan lätt lättare – 1420 kg mot 1465 kg. Skillnaden är omkring 45 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder VW T-Roc minimal mer plats – 475 L mot 450 L. Skillnaden är omkring 25 L.
När det gäller lastkapacitet vinner VW T-Roc nästan omärklig – 515 kg mot 481 kg. Skillnaden är ungefär 34 kg.
Mazda 3 Sedan visar sig vara dominerar jämförelsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Mazda 3 Sedan den mer kompletta allroundbilen.
Tesla Model 3 Sedan har snabbt blivit en favorit bland elbilsentusiaster med sin stiliga design och imponerande räckvidd. Den erbjuder en enastående körupplevelse med responsiv acceleration och avancerad teknik. Dessutom bidrar den till en mer hållbar framtid, vilket gör den till ett smart val för dagens medvetna bilägare.
detaljerT‑Roc spelar rollen som en liten tuffing i crossover-klassen — lätt och lekfull i stadstrafik men med attityd som får folk att titta två gånger. Rationell interiör och god komfort gör den praktisk för både vardagspendling och spontana helgäventyr; ett tryggt val för den som vill ha SUV-känsla utan krångel.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
336700 - 460900 kr
|
Pris
356400 - 512200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.5 - 6.1 L
|
Förbrukning L/100 km
5.5 - 6.3 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
123 - 135 g/km
|
CO2
126 - 143 g/km
|
|
Tankvolym
51 L
|
Tankvolym
50 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
4 - 5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
2 - 5
|
|
Tjänstevikt
1420 - 1492 kg
|
Tjänstevikt
1465 - 1539 kg
|
|
Bagageutrymme
450 L
|
Bagageutrymme
284 - 475 L
|
|
Längd
4660 mm
|
Längd
4271 - 4373 mm
|
|
Bredd
1795 mm
|
Bredd
1811 - 1828 mm
|
|
Höjd
1440 mm
|
Höjd
1527 - 1573 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1350 L
|
|
Lastkapacitet
467 - 481 kg
|
Lastkapacitet
368 - 515 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
Bensin, Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
140 - 186 hk
|
Effekt (hk)
115 - 150 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8.1 - 9.8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8.9 - 12.3 s
|
|
Maxhastighet
203 - 216 km/h
|
Maxhastighet
187 - 212 km/h
|
|
Vridmoment
238 - 240 Nm
|
Vridmoment
200 - 250 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
103 - 137 kW
|
Effekt (kW)
85 - 110 kW
|
|
Motorvolym
1998 - 2488 cm3
|
Motorvolym
999 - 1498 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D
|
CO2-effektivitetsklass
E, D
|
|
Märke
Mazda
|
Märke
VW
|
Mazda 3 Sedan finns som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.