Jämför prestanda (215 hk vs 503 hk), bagageutrymme och pris (549 900 kr vs 538 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Maxus T60 MAX eller XPeng P7+.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
XPeng P7+ är nästan omärkbart billigare – den börjar på 538 400 kr , medan Maxus T60 MAX kostar 549 900 kr . Skillnaden är ungefär 11 416 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har XPeng P7+ klart mer effekt – 503 hk mot 215 hk. Det motsvarar ungefär 288 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är XPeng P7+ klart snabbare – 4,3 s mot 11,9 s. Det är ungefär 7,6 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: XPeng P7+ drar synbart kraftigare med 670 Nm mot 500 Nm. Skillnaden är cirka 170 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är XPeng P7+ en aning lättare – 1 999 kg mot 2 275 kg. Skillnaden är omkring 276 kg.
XPeng P7+ ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Maxus T60 MAX är en robust och praktisk pickup som levererar rejäla lastmöjligheter och en modern, välutrustad hytt — perfekt för den som vill ha nytta utan onödigt krångel. Den känns stabil på vägen, ger mycket utrustning för pengarna och klarar både arbetsdagens slit och helgens äventyr med ett leende.
detaljer
XPeng P7+ visar att kinesiska elbilar numera både kan vara eleganta och lekfulla på vägen, med en sammetslen acceleration och en interiör som känns genomtänkt och futuristisk. För köparen som vill ha hög komfort och banbrytande elektronik utan att kompromissa med körglädjen är det ett mycket intressant alternativ — och dessutom förvånansvärt rolig att köra.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
549 900 kr
|
Pris
538 400 - 619 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
9,1 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
15,2 - 17,4 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
455 - 530 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
239 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Pickup
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 275 kg
|
Tjänstevikt
1 999 - 2 200 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
573 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 960 mm
|
Bredd
1 937 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
1 225 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
215 hk
|
Effekt (hk)
245 - 503 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
11,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,3 - 6,9 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
500 Nm
|
Vridmoment
450 - 670 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
158 kW
|
Effekt (kW)
180 - 370 kW
|
|
Motorvolym
1 996 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025
|
Modellår
2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Maxus
|
Märke
XPeng
|