Jämför prestanda (1 020 hk vs 503 hk), bagageutrymme och pris (1 270 900 kr vs 538 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Tesla Model S eller XPeng P7+.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
XPeng P7+ är markant billigare – den börjar på 538 400 kr , medan Tesla Model S kostar 1 270 900 kr . Skillnaden är ungefär 732 447 kr.
När det gäller elförbrukning har XPeng P7+ fördelen: med 15,2 kWh/100km är den i liten grad effektivare än Tesla Model S, som drar 16,8 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 1,6 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Tesla Model S synbart bättre: den klarar upp till 744 km, ungefär 214 km mer än XPeng P7+.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Tesla Model S avsevärt mer effekt – 1 020 hk mot 503 hk. Det motsvarar ungefär 517 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Tesla Model S markant snabbare – 2,1 s mot 4,3 s. Det är ungefär 2,2 s snabbare.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är XPeng P7+ knappt lättare – 1 999 kg mot 2 092 kg. Skillnaden är omkring 93 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Tesla Model S märkbart mer plats – 799 L mot 573 L. Skillnaden är omkring 226 L.
Tesla Model S vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Tesla Model S känns fortfarande som framtiden på hjul — tyst, rapp och full av smarta finesser som gör vardagskörningen både bekväm och underhållande. För den som vill ha kompromisslös elbilsprestation och en lyxig, avskalad interiör är den ett svårt att motstå val.
detaljerXPeng P7+ visar att kinesiska elbilar numera både kan vara eleganta och lekfulla på vägen, med en sammetslen acceleration och en interiör som känns genomtänkt och futuristisk. För köparen som vill ha hög komfort och banbrytande elektronik utan att kompromissa med körglädjen är det ett mycket intressant alternativ — och dessutom förvånansvärt rolig att köra.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1 270 900 - 1 386 400 kr
|
Pris
538 400 - 619 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16,8 - 18 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
15,2 - 17,4 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
611 - 744 km
|
Elektrisk räckvidd
455 - 530 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 092 - 2 197 kg
|
Tjänstevikt
1 999 - 2 200 kg
|
|
Bagageutrymme
799 L
|
Bagageutrymme
573 L
|
|
Längd
5 021 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 987 mm
|
Bredd
1 937 mm
|
|
Höjd
1 431 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 828 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
432 - 442 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
670 - 1 020 hk
|
Effekt (hk)
245 - 503 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
2,1 - 3,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,3 - 6,9 s
|
|
Maxhastighet
240 - 322 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
-
|
Vridmoment
450 - 670 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
493 - 750 kW
|
Effekt (kW)
180 - 370 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Tesla
|
Märke
XPeng
|