Jämför prestanda (245 hk vs 575 hk), bagageutrymme och pris (797 200 kr vs 688 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Maxus Mifa 9 eller XPeng G9.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
XPeng G9 är något billigare – den börjar på 688 700 kr , medan Maxus Mifa 9 kostar 797 200 kr . Skillnaden är ungefär 108 498 kr.
När det gäller elförbrukning har XPeng G9 fördelen: med 18,4 kWh/100km är den lite effektivare än Maxus Mifa 9, som drar 21,3 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 2,9 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar XPeng G9 märkbart bättre: den klarar upp till 585 km, ungefär 145 km mer än Maxus Mifa 9.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har XPeng G9 avsevärt mer effekt – 575 hk mot 245 hk. Det motsvarar ungefär 330 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är XPeng G9 klart snabbare – 4,2 s mot 8,9 s. Det är ungefär 4,7 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: XPeng G9 drar betydligt kraftigare med 695 Nm mot 350 Nm. Skillnaden är cirka 345 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Maxus Mifa 9 erbjuder fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är XPeng G9 knappt lättare – 2 210 kg mot 2 385 kg. Skillnaden är omkring 175 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder XPeng G9 tydligt mer plats – 660 L mot 466 L. Skillnaden är omkring 194 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Maxus Mifa 9 en aning bättre – 615 kg mot 520 kg. Skillnaden är ungefär 95 kg.
XPeng G9 ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mifa 9 känns som en rymlig lyx-MPV för den som vill ha plats, komfort och lite extra finesser utan onödigt krångel. Designen är självsäker men lågmäld, och inredningen gör långa familjeresor mindre av ett äventyr och mer av en bekväm transport.
detaljer
XPeng G9 känns som en lyxig och rymlig elbil med modern design och genomtänkt interiör. Den erbjuder avancerad förarassistans och smart uppkoppling som gör vardagskörningen både tryggare och mer bekväm.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
797 200 - 958 900 kr
|
Pris
688 700 - 838 900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
21,3 - 21,8 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
18,4 - 20,1 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
430 - 440 km
|
Elektrisk räckvidd
502 - 585 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
MPV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
7
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 385 - 2 610 kg
|
Tjänstevikt
2 210 - 2 395 kg
|
|
Bagageutrymme
466 L
|
Bagageutrymme
660 L
|
|
Längd
5 270 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
2 000 mm
|
Bredd
1 937 mm
|
|
Höjd
1 840 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
2 017 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
485 - 615 kg
|
Lastkapacitet
515 - 520 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
245 hk
|
Effekt (hk)
351 - 575 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,9 - 9,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,2 - 6,6 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
350 Nm
|
Vridmoment
465 - 695 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
180 kW
|
Effekt (kW)
258 - 423 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Maxus
|
Märke
XPeng
|