Jämför prestanda (442 hk vs 490 hk), bagageutrymme och pris (866 100 kr vs 631 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Maxus eTERRON 9 eller Genesis GV60.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Genesis GV60 är synbart billigare – den börjar på 631 800 kr , medan Maxus eTERRON 9 kostar 866 100 kr . Skillnaden är ungefär 234 305 kr.
När det gäller elförbrukning har Genesis GV60 fördelen: med 16,7 kWh/100km är den markant effektivare än Maxus eTERRON 9, som drar 26,7 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 10 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Genesis GV60 påtagligt bättre: den klarar upp till 561 km, ungefär 131 km mer än Maxus eTERRON 9.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Genesis GV60 knappt mer effekt – 490 hk mot 442 hk. Det motsvarar ungefär 48 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Genesis GV60 betydligt snabbare – 4 s mot 5,8 s. Det är ungefär 1,8 s snabbare.
Vridmomentet är identiskt – 700 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Genesis GV60 klart lättare – 2 050 kg mot 2 925 kg. Skillnaden är omkring 875 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Maxus eTERRON 9 i liten grad bättre – 575 kg mot 460 kg. Skillnaden är ungefär 115 kg.
Genesis GV60 dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Maxus eTERRON 9 är en rymlig och självsäker eldriven minibuss som gör ett modernt intryck – stor nog för vardagens alla projekt men snygg nog för stan. Insidan kombinerar praktisk flexibilitet med tyst, behaglig körning, perfekt för familjer och företag som vill transportera folk utan att väcka ont i nacken eller grannarna.
detaljer
Genesis GV60 levererar en lyxig och modern elbilskänsla med hög kvalitetskänsla i interiören och ett futuristiskt formspråk som få andra i klassen kan matcha. Den är pigg att köra, full av smarta detaljer och känns som ett stilrent alternativ för den som vill ha premiumkänsla utan att skryta.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
866 100 - 900 500 kr
|
Pris
631 800 - 860 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
26,7 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
16,7 - 19 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
430 km
|
Elektrisk räckvidd
501 - 561 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Pickup
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 925 - 2 955 kg
|
Tjänstevikt
2 050 - 2 220 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 997 mm
|
Bredd
1 890 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
545 - 575 kg
|
Lastkapacitet
455 - 460 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
442 hk
|
Effekt (hk)
229 - 490 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4 - 7,8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
700 Nm
|
Vridmoment
350 - 700 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
325 kW
|
Effekt (kW)
168 - 360 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Maxus
|
Märke
Genesis
|