Jämför prestanda (442 hk vs 415 hk), bagageutrymme och pris (866 100 kr vs 1 296 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Maxus eTERRON 9 eller Genesis G90.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Maxus eTERRON 9 är avsevärt billigare – den börjar på 866 100 kr , medan Genesis G90 kostar 1 296 200 kr . Skillnaden är ungefär 430 086 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Maxus eTERRON 9 minimalt mer effekt – 442 hk mot 415 hk. Det motsvarar ungefär 27 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Genesis G90 något snabbare – 5,2 s mot 5,8 s. Det är ungefär 0,6 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Maxus eTERRON 9 drar påtagligt kraftigare med 700 Nm mot 549 Nm. Skillnaden är cirka 151 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Genesis G90 märkbart lättare – 2 260 kg mot 2 925 kg. Skillnaden är omkring 665 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Maxus eTERRON 9 något bättre – 575 kg mot 505 kg. Skillnaden är ungefär 70 kg.
Maxus eTERRON 9 dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Maxus eTERRON 9 är en rymlig och självsäker eldriven minibuss som gör ett modernt intryck – stor nog för vardagens alla projekt men snygg nog för stan. Insidan kombinerar praktisk flexibilitet med tyst, behaglig körning, perfekt för familjer och företag som vill transportera folk utan att väcka ont i nacken eller grannarna.
detaljer
Genesis G90 är en lyxsedan som slår an tonen i klassen med diskret elegans och generös komfort. Insidan känns noggrant sammansatt med högkvalitativa material och modern teknik, och på vägen beter den sig mer som en diplomat än en sportbil — perfekt för den som vill åka i stil utan att skryta.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
866 100 - 900 500 kr
|
Pris
1 296 200 - 1 458 000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
11 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
26,7 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
430 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
248 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
73 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Pickup
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
5
|
Säten
4 - 5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
2 925 - 2 955 kg
|
Tjänstevikt
2 260 - 2 470 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
368 L
|
|
Längd
-
|
Längd
5 275 - 5 465 mm
|
|
Bredd
1 997 mm
|
Bredd
1 930 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 490 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
545 - 575 kg
|
Lastkapacitet
370 - 505 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
442 hk
|
Effekt (hk)
415 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,2 - 5,4 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
250 km/h
|
|
Vridmoment
700 Nm
|
Vridmoment
549 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
6
|
|
Effekt (kW)
325 kW
|
Effekt (kW)
305 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
3 470 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Maxus
|
Märke
Genesis
|