Jämför prestanda (442 hk vs 490 hk), bagageutrymme och pris (866 100 kr vs 733 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Maxus eTERRON 9 eller Audi Q6 e-tron.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Audi Q6 e-tron är lite billigare – den börjar på 733 700 kr , medan Maxus eTERRON 9 kostar 866 100 kr . Skillnaden är ungefär 132 393 kr.
När det gäller elförbrukning har Audi Q6 e-tron fördelen: med 15,4 kWh/100km är den betydligt effektivare än Maxus eTERRON 9, som drar 26,7 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 11,3 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Audi Q6 e-tron synbart bättre: den klarar upp till 668 km, ungefär 238 km mer än Maxus eTERRON 9.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Audi Q6 e-tron minimalt mer effekt – 490 hk mot 442 hk. Det motsvarar ungefär 48 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Audi Q6 e-tron synbart snabbare – 4,4 s mot 5,8 s. Det är ungefär 1,4 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Audi Q6 e-tron drar en aning kraftigare med 855 Nm mot 700 Nm. Skillnaden är cirka 155 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Audi Q6 e-tron synbart lättare – 2 200 kg mot 2 925 kg. Skillnaden är omkring 725 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Maxus eTERRON 9 nästan omärkbart bättre – 575 kg mot 540 kg. Skillnaden är ungefär 35 kg.
Audi Q6 e-tron vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Maxus eTERRON 9 är en rymlig och självsäker eldriven minibuss som gör ett modernt intryck – stor nog för vardagens alla projekt men snygg nog för stan. Insidan kombinerar praktisk flexibilitet med tyst, behaglig körning, perfekt för familjer och företag som vill transportera folk utan att väcka ont i nacken eller grannarna.
detaljer
Audi Q6 e-tron är en elektrisk SUV från Audi som kombinerar modern, avskalad design med hög komfort och noggrant utförda material. Körkänslan är tyst och välbalanserad vilket gör den trivsam både i stadstrafik och på längre turer, samtidigt som tekniken i cockpit är intuitiv och genomtänkt.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
866 100 - 900 500 kr
|
Pris
733 700 - 1 111 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
26,7 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
15,4 - 18,4 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
430 km
|
Elektrisk räckvidd
535 - 668 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Pickup
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 925 - 2 955 kg
|
Tjänstevikt
2 200 - 2 425 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
499 - 526 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 997 mm
|
Bredd
1 939 - 1 965 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
545 - 575 kg
|
Lastkapacitet
540 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
442 hk
|
Effekt (hk)
252 - 490 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,4 - 7,6 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
700 Nm
|
Vridmoment
450 - 855 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
325 kW
|
Effekt (kW)
185 - 360 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Maxus
|
Märke
Audi
|