Jämför prestanda (430 hk vs 243 hk), bagageutrymme och pris (1 265 600 kr vs 461 600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Maserati Levante eller Ford Kuga.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Ford Kuga är avsevärt billigare – den börjar på 461 600 kr , medan Maserati Levante kostar 1 265 600 kr . Skillnaden är ungefär 803 947 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Ford Kuga klarar sig med 2,8 L/100km och är därmed klart snålare än Maserati Levante, som drar 9,7 L/100km. Skillnaden är ungefär 6,9 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Maserati Levante betydligt mer effekt – 430 hk mot 243 hk. Det motsvarar ungefär 187 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Maserati Levante betydligt snabbare – 5,2 s mot 7,3 s. Det är ungefär 2,1 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Maserati Levante drar avsevärt kraftigare med 580 Nm mot 240 Nm. Skillnaden är cirka 340 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Ford Kuga klart lättare – 1 526 kg mot 2 165 kg. Skillnaden är omkring 639 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Maserati Levante lite bättre – 615 kg mot 550 kg. Skillnaden är ungefär 65 kg.
Ford Kuga vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Maserati Levante är en italiensk SUV som smyger fram med opera i avgassystemet och en design som vänder varenda blick på gatan. Inuti möter du lyxiga material och sportig cockpitkänsla — perfekt för dig som vill ha temperament och prestige, men räkna med att passion kostar lite extra i vardagslivet.
detaljerFord Kuga är en rymlig och praktisk suv som känns välavvägd för både stadskörning och längre resor. Den erbjuder en bekväm körupplevelse med uppdaterad teknik och god flexibilitet för vardagens behov.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1 265 600 - 1 696 000 kr
|
Pris
461 600 - 624 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
9,7 - 12,1 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
2,8 - 6,8 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
68 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
221 - 273 g/km
|
CO2
55 - 154 g/km
|
|
Tankvolym
80 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 165 - 2 184 kg
|
Tjänstevikt
1 526 - 1 859 kg
|
|
Bagageutrymme
580 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
5 005 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 981 mm
|
Bredd
1 882 mm
|
|
Höjd
1 693 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
316 - 615 kg
|
Lastkapacitet
541 - 550 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Bensin
|
Motortyp
Bensin, Fullhybrid, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, CVT, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
330 - 430 hk
|
Effekt (hk)
150 - 243 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,2 - 6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,3 - 9,9 s
|
|
Maxhastighet
245 - 264 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
450 - 580 Nm
|
Vridmoment
240 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
243 - 316 kW
|
Effekt (kW)
111 - 178 kW
|
|
Motorvolym
1 995 - 2 979 cm3
|
Motorvolym
1 496 - 2 488 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
E, D, B
|
|
Märke
Maserati
|
Märke
Ford
|