När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Lynk & Co 01 har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 496800 kr, medan Polestar 4 kostar 715200 kr. Skillnaden är ungefär 218441 kr.
När det gäller räckvidd presterar Polestar 4 avgörande bättre: den klarar upp till 620 km, ungefär 545 km mer än Lynk & Co 01.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Polestar 4 ett klart övertag – 544 hk mot 276 hk. Det motsvarar ungefär 268 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Polestar 4 betydligt snabbare – 3.80 s mot 7.70 s. Det är ungefär 3.90 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger före – den når , medan stannar vid . Skillnaden är omkring .
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Polestar 4 drar påtagligt kraftigare med 686 Nm mot 535 Nm. Skillnaden är cirka 151 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Lynk & Co 01 en aning lättare – 1935 kg mot 2230 kg. Skillnaden är omkring 295 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Polestar 4 i liten grad mer plats – 526 L mot 466 L. Skillnaden är omkring 60 L.
Vid maximal lastvolym presterar Polestar 4 påtagligt bättre – upp till 1536 L, cirka 323 L mer än Lynk & Co 01.
När det gäller lastkapacitet vinner Polestar 4 knappt märkbar – 455 kg mot 415 kg. Skillnaden är ungefär 40 kg.
Polestar 4 visar sig vara dominerar jämförelsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Polestar 4 den mer kompletta allroundbilen.
Lynk & Co 01 är en självsäker crossover som kombinerar ungdomlig design med en appstyrd ägarmodell — perfekt för den som vill ha enkelhet och stil utan onödigt krångel. På vägen känns den avslappnad men bestämd, en bil som vågar synas och göra vardagskörningen lite roligare.
detaljerPolestar 4 känns som en elegant crossover, med nordisk minimalism och skarpa linjer som fångar blickar utan att skrika efter uppmärksamhet. Inuti möts du av en luftig, förarvänlig miljö och en tyst, pigg framtoning som gör den lika självklar på långresan som i morgonrusningen — en modern elbil för den kräsne.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
496800 - 543000 kr
|
Pris
715200 - 807700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
0.90 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
17.8 - 18.7 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
75 km
|
Elektrisk räckvidd
590 - 620 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
94 kWh
|
|
CO2
20 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
42 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1935 kg
|
Tjänstevikt
2230 - 2355 kg
|
|
Bagageutrymme
466 L
|
Bagageutrymme
526 L
|
|
Längd
4545 mm
|
Längd
4840 mm
|
|
Bredd
1860 mm
|
Bredd
2008 mm
|
|
Höjd
1694 mm
|
Höjd
1534 mm
|
|
Max bagageutrymme
1213 L
|
Max bagageutrymme
1536 L
|
|
Lastkapacitet
415 kg
|
Lastkapacitet
455 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
276 hk
|
Effekt (hk)
272 - 544 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7.70 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.8 - 7.1 s
|
|
Maxhastighet
200 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
535 Nm
|
Vridmoment
343 - 686 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
206 kW
|
Effekt (kW)
200 - 400 kW
|
|
Motorvolym
1499 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Lynk & Co
|
Märke
Polestar
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.