Jämför prestanda (406 hk vs 340 hk), bagageutrymme och pris (1 126 600 kr vs 846 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Lotus Emira eller Toyota Supra.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Toyota Supra är synbart billigare – den börjar på 846 400 kr , medan Lotus Emira kostar 1 126 600 kr . Skillnaden är ungefär 280 199 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Toyota Supra klarar sig med 8,1 L/100km och är därmed en aning snålare än Lotus Emira, som drar 9,2 L/100km. Skillnaden är ungefär 1,1 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Lotus Emira lite mer effekt – 406 hk mot 340 hk. Det motsvarar ungefär 66 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Lotus Emira minimalt snabbare – 4 s mot 4,3 s. Det är ungefär 0,3 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Toyota Supra drar lätt kraftigare med 500 Nm mot 480 Nm. Skillnaden är cirka 20 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 2 personer.
När det gäller tjänstevikt är Lotus Emira knappt lättare – 1 521 kg mot 1 570 kg. Skillnaden är omkring 49 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Toyota Supra klart mer plats – 290 L mot 151 L. Skillnaden är omkring 139 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Toyota Supra knappt bättre – 245 kg mot 230 kg. Skillnaden är ungefär 15 kg.
Toyota Supra vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Lotus Emira är en sportbil som förenar ren körglädje med modern komfort och låter föraren känna varje kurva istället för att bara susa förbi. På vägen känns den följsam och livfull, och vanliga pendlingar förvandlas plötsligt till något man ser fram emot.
detaljerToyota Supra är en sportig ikon som levererar en direkt och lekfull körupplevelse, med design som vrålar att den vill köras hårt på kurviga vägar. Den balanserar känslor och vardagskomfort på ett sätt som gör den perfekt för den som vill ha racingkänsla utan att tumma på användbarheten.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1 126 600 - 1 450 100 kr
|
Pris
846 400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
9,2 - 11,3 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
8,1 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
208 - 245 g/km
|
CO2
183 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
2
|
Säten
2
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 521 - 1 533 kg
|
Tjänstevikt
1 570 kg
|
|
Bagageutrymme
151 L
|
Bagageutrymme
290 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 895 mm
|
Bredd
1 854 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
213 - 230 kg
|
Lastkapacitet
245 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda, Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
365 - 406 hk
|
Effekt (hk)
340 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4 - 4,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,3 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
420 - 480 Nm
|
Vridmoment
500 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
Antal cylindrar
6
|
|
Effekt (kW)
268 - 298 kW
|
Effekt (kW)
250 kW
|
|
Motorvolym
1 991 - 3 456 cm3
|
Motorvolym
2 998 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 023 - 2 025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Lotus
|
Märke
Toyota
|