VS

Lotus Emira vs Porsche Boxster – Skillnader och priser jämförda

Jämför prestanda (406 hk vs 500 hk), bagageutrymme och pris (1126600 kr vs 1833700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Lotus Emira eller Porsche Boxster.

Lotus Emira

Porsche Boxster

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Emira

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.

Lotus Emira har ett avgörande prisförsprång – den börjar på 1126600 kr , medan Porsche Boxster kostar 1833700 kr . Skillnaden är ungefär 707143 kr.

Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Lotus Emira klarar sig med 9.20 L och är därmed märkbart snålare än Porsche Boxster, som drar 12.70 L. Skillnaden är ungefär 3.50 L per 100 km.

Emira

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.

När det gäller motoreffekt har Porsche Boxster ett en aning övertag – 500 hk mot 406 hk. Det motsvarar ungefär 94 hk hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Porsche Boxster lite snabbare – 3.40 s mot 4 s. Det är ungefär 0.60 s snabbare.

När det gäller toppfart ligger Porsche Boxster lätt före – den når 308 km/h, medan Lotus Emira stannar vid 291 km/h. Skillnaden är omkring 17 km/h.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Lotus Emira drar nästan omärklig kraftigare med 480 Nm mot 450 Nm. Skillnaden är cirka 30 Nm.

Emira

Utrymme och praktisk användning

Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?

Båda bilarna har plats för 2 personer.

När det gäller tjänstevikt är Lotus Emira lätt lättare – 1455 kg mot 1485 kg. Skillnaden är omkring 30 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Lotus Emira något mer plats – 151 L mot 122 L. Skillnaden är omkring 29 L.

När det gäller lastkapacitet vinner Lotus Emira lätt – 290 kg mot 270 kg. Skillnaden är ungefär 20 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Lotus Emira är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

Lotus Emira
Porsche Boxster

Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys

Motor och prestanda
Visa detaljerad analys

Mått och kaross
Visa detaljerad analys
från ca. 1 126 600 kr
Emira

Lotus Emira

  • Motortyp : Bensin
  • Växellåda : Automatisk, Manuel
  • Drivtyp : Bakhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 365 - 406 hk
  • Förbrukning L/100 km : 9.2 - 11.3 L
detaljer

Lotus Emira

Lotus Emira är en sportbil som förenar ren körglädje med modern komfort och låter föraren känna varje kurva istället för att bara susa förbi. På vägen känns den följsam och livfull, och vanliga pendlingar förvandlas plötsligt till något man ser fram emot.

detaljer
_LOT-3872
_LOT-3901
_LOT-3802
_LOT-3584
Lotus_Emira-Full-on-Interior
Lotus_Emira_DeadRear_3

Porsche Boxster

Boxstern är en perfekt balanserad roadster som levererar äkta körglädje med precision och karaktär, precis som man förväntar sig av en Porsche. För köparen som vill ha sportbilskänsla utan att ge upp vardaglig användbarhet är det en kaxig men förnuftig kompromiss — och den får alltid folk att vända sig om.

detaljer

Recensioner Lotus Emira

Recensioner Porsche Boxster

Topp biljämförelser

Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
Lotus Emira
Porsche Boxster

Kostnader och förbrukning
Pris
1126600 - 1428400 kr
Pris
1833700 kr
Förbrukning L/100 km
9.2 - 11.3 L
Förbrukning L/100 km
12.70 L
Förbrukning kWh/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
-
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
208 - 245 g/km
CO2
288 g/km
Tankvolym
58 L
Tankvolym
54 L

Mått och kaross
Karosstyp
Coupé
Karosstyp
Roadster
Säten
2
Säten
2
Dörrar
2
Dörrar
2
Tjänstevikt
1455 - 1533 kg
Tjänstevikt
1485 kg
Bagageutrymme
151 L
Bagageutrymme
122 L
Längd
4413 mm
Längd
4418 mm
Bredd
1895 - 1896 mm
Bredd
1822 mm
Höjd
1235 mm
Höjd
1252 mm
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
213 - 290 kg
Lastkapacitet
270 kg

Motor och prestanda
Motortyp
Bensin
Motortyp
Bensin
Växellåda
Automatisk, Manuel
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Manuell växellåda, Automatisk växellåda
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
Drivtyp
Bakhjulsdrift
Drivtyp
Bakhjulsdrift
Effekt (hk)
365 - 406 hk
Effekt (hk)
500 hk
Acceleration 0-100 km/h
4 - 4.8 s
Acceleration 0-100 km/h
3.40 s
Maxhastighet
290 - 291 km/h
Maxhastighet
308 km/h
Vridmoment
420 - 480 Nm
Vridmoment
450 Nm
Antal cylindrar
4 - 6
Antal cylindrar
6
Effekt (kW)
268 - 298 kW
Effekt (kW)
368 kW
Motorvolym
1991 - 3456 cm3
Motorvolym
3996 cm3

Allmänt
Modellår
2023 - 2025
Modellår
2023
CO2-effektivitetsklass
G
CO2-effektivitetsklass
G
Märke
Lotus
Märke
Porsche

Liknande fordonsjämförelser

CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
Toyota Aygo
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
Dacia Jogger
Dacia Bigster
VS
The Dacia Jogger is the no-nonsense family hero — seven seats, huge practicality and wallet-friendly running costs that make it perfect for school runs and flat-packed furniture missions. The Dacia Bigster ups the ante with SUV styling, more interior space and a tougher road presence, trading a bit …
Toyota Yaris Cross
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
Vilka drivningsalternativ erbjuder Lotus Emira?

Tillgänglig som Bakhjulsdrift.

De priser som visas är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade för lokal mervärdesskatt (moms). Lokala registreringsavgifter (t.ex. NoVA, BPM eller CO2-malus) ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.