VS

Lotus Emira vs Maserati MCPURA Roadster jämförelse

Jämför prestanda (406 hk vs 630 hk), bagageutrymme och pris (1126600 kr vs 3177500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Lotus Emira eller Maserati MCPURA Roadster.

Lotus Emira vs Maserati MCPURA Roadster: de viktigaste skillnaderna

Lotus Emira

  • övertygande billigare
  • påtagligt mer bränslesnål
  • lätt lättare
  • klart synligt större bagageutrymme

Maserati MCPURA Roadster

  • påtagligt mer effekt
  • tydligt snabbare 0–100 km/h

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Emira

Kostnader och förbrukning

När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.

Lotus Emira har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 1126600 kr , medan Maserati MCPURA Roadster kostar 3177500 kr . Skillnaden är ungefär 2050946 kr.

Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Lotus Emira klarar sig med 9.20 L och är därmed påtagligt snålare än Maserati MCPURA Roadster, som drar 11.70 L. Skillnaden är ungefär 2.50 L per 100 km.

Emira

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.

När det gäller motoreffekt har Maserati MCPURA Roadster ett påtagligt övertag – 630 hk mot 406 hk. Det motsvarar ungefär 224 hk hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Maserati MCPURA Roadster tydligt snabbare – 2.90 s mot 4 s. Det är ungefär 1.10 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Maserati MCPURA Roadster drar märkbart kraftigare med 730 Nm mot 480 Nm. Skillnaden är cirka 250 Nm.

Emira

Utrymme och praktisk användning

Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.

Båda bilarna har plats för 2 personer.

När det gäller tjänstevikt är Lotus Emira lätt lättare – 1455 kg mot 1534 kg. Skillnaden är omkring 79 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Lotus Emira klart synligt mer plats – 151 L mot 100 L. Skillnaden är omkring 51 L.

När det gäller lastkapacitet vinner Lotus Emira i liten grad – 290 kg mot 256 kg. Skillnaden är ungefär 34 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Lotus Emira dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

Ofta jämförda också

Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Skoda Enyaq is the composed, fully electric family SUV that prizes range, space and a quietly premium feel for buyers ready to go electric. The Skoda Elroq is the cheekier, budget-friendly sibling—petrol and hybrid options, sharper looks and clever packaging—for shoppers who want SUV practicality …
Lotus Emira
Maserati MCPURA Roadster

Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys

Motor och prestanda
Visa detaljerad analys

Mått och kaross
Visa detaljerad analys
från ca. 1 126 600 kr
Emira

Lotus Emira

  • Motortyp : Bensin
  • Växellåda : Automatisk, Manuel
  • Drivtyp : Bakhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 365 - 406 hk
  • Förbrukning L/100 km : 9.2 - 11.3 L
detaljer

Lotus Emira

Lotus Emira är en sportbil som förenar ren körglädje med modern komfort och låter föraren känna varje kurva istället för att bara susa förbi. På vägen känns den följsam och livfull, och vanliga pendlingar förvandlas plötsligt till något man ser fram emot.

detaljer
_LOT-3872
_LOT-3901
_LOT-3802
_LOT-3584
Lotus_Emira-Full-on-Interior
Lotus_Emira_DeadRear_3

Maserati MCPURA Roadster

Maserati MCPURA Roadster är en fullblodsitalienare som fångar uppmärksamhet med dramatisk design och ett ljudregister som gör varje start till en liten ceremoni. Den förenar exklusiv känsla med ren körglädje, perfekt för den som vill ha en cabriolet som både imponerar och faktiskt levererar på vägen.

detaljer

Recensioner Lotus Emira

Recensioner Maserati MCPURA Roadster

Lotus Emira
Maserati MCPURA Roadster

Kostnader och förbrukning
Pris
1126600 - 1428400 kr
Pris
3177500 kr
Förbrukning L/100 km
9.2 - 11.3 L
Förbrukning L/100 km
11.70 L
Förbrukning kWh/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
-
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
208 - 245 g/km
CO2
265 g/km
Tankvolym
58 L
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
Coupé
Karosstyp
Roadster
Säten
2
Säten
2
Dörrar
2
Dörrar
-
Tjänstevikt
1455 - 1533 kg
Tjänstevikt
1534 kg
Bagageutrymme
151 L
Bagageutrymme
100 L
Längd
4413 mm
Längd
-
Bredd
1895 - 1896 mm
Bredd
1965 mm
Höjd
1235 mm
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
213 - 290 kg
Lastkapacitet
256 kg

Motor och prestanda
Motortyp
Bensin
Motortyp
Bensin
Växellåda
Automatisk, Manuel
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Manuell växellåda, Automatisk växellåda
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
Drivtyp
Bakhjulsdrift
Drivtyp
Bakhjulsdrift
Effekt (hk)
365 - 406 hk
Effekt (hk)
630 hk
Acceleration 0-100 km/h
4 - 4.8 s
Acceleration 0-100 km/h
2.90 s
Maxhastighet
290 - 291 km/h
Maxhastighet
-
Vridmoment
420 - 480 Nm
Vridmoment
730 Nm
Antal cylindrar
4 - 6
Antal cylindrar
6
Effekt (kW)
268 - 298 kW
Effekt (kW)
463 kW
Motorvolym
1991 - 3456 cm3
Motorvolym
3000 cm3

Allmänt
Modellår
2023 - 2025
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklass
G
CO2-effektivitetsklass
G
Märke
Lotus
Märke
Maserati

Liknande fordonsjämförelser

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
Toyota Aygo
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
Toyota Yaris Cross
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
Dacia Jogger
Dacia Bigster
VS
The Dacia Jogger is the no-nonsense family hero — seven seats, huge practicality and wallet-friendly running costs that make it perfect for school runs and flat-packed furniture missions. The Dacia Bigster ups the ante with SUV styling, more interior space and a tougher road presence, trading a bit …
Vilka drivningsalternativ erbjuder Lotus Emira?

Tillgänglig som Bakhjulsdrift.

De priser som visas är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade för lokal mervärdesskatt (moms). Lokala registreringsavgifter (t.ex. NoVA, BPM eller CO2-malus) ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.