Jämför prestanda (371 hk vs 544 hk), bagageutrymme och pris (853 300 kr vs 715 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Lexus RX eller Polestar 4.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Polestar 4 är en aning billigare – den börjar på 715 200 kr , medan Lexus RX kostar 853 300 kr . Skillnaden är ungefär 138 077 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Polestar 4 markant bättre: den klarar upp till 620 km, ungefär 553 km mer än Lexus RX.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Polestar 4 tydligt mer effekt – 544 hk mot 371 hk. Det motsvarar ungefär 173 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Polestar 4 klart snabbare – 3,8 s mot 6,2 s. Det är ungefär 2,4 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Polestar 4 drar i liten grad kraftigare med 686 Nm mot 551 Nm. Skillnaden är cirka 135 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Lexus RX knappt lättare – 2 040 kg mot 2 230 kg. Skillnaden är omkring 190 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Polestar 4 i liten grad mer plats – 526 L mot 461 L. Skillnaden är omkring 65 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Lexus RX synbart bättre – 620 kg mot 455 kg. Skillnaden är ungefär 165 kg.
Polestar 4 dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Lexus RX är en lyxig SUV som bjuder på silkig komfort och en tyst, vältrimmad körupplevelse för den som uppskattar diskret elegans. Interiören känns noggrant genomtänkt och påkostad — en trygg vardagslyx där praktiska finesser och stil möts med ett lättsamt leende.
detaljerPolestar 4 känns som en elegant crossover, med nordisk minimalism och skarpa linjer som fångar blickar utan att skrika efter uppmärksamhet. Inuti möts du av en luftig, förarvänlig miljö och en tyst, pigg framtoning som gör den lika självklar på långresan som i morgonrusningen — en modern elbil för den kräsne.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
853 300 - 1 178 600 kr
|
Pris
715 200 - 807 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
3,3 - 8,1 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
17,8 - 18,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
67 km
|
Elektrisk räckvidd
590 - 620 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
94 kWh
|
|
CO2
75 - 183 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2 040 - 2 185 kg
|
Tjänstevikt
2 230 - 2 355 kg
|
|
Bagageutrymme
461 L
|
Bagageutrymme
526 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 840 mm
|
|
Bredd
1 920 mm
|
Bredd
2 008 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 534 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 536 L
|
|
Lastkapacitet
575 - 620 kg
|
Lastkapacitet
455 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid, Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, CVT
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
207 - 371 hk
|
Effekt (hk)
272 - 544 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6,2 - 7,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 7,1 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
551 Nm
|
Vridmoment
343 - 686 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
152 - 273 kW
|
Effekt (kW)
200 - 400 kW
|
|
Motorvolym
2 393 - 2 487 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2 024
|
|
CO2-effektivitetsklass
G, E, B
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Lexus
|
Märke
Polestar
|