Båda modellerna har sina styrkor – men vilken passar dig bättre?
Jämför prestanda, förbrukning, pris och utrymme direkt: Lexus RC eller Polestar 2?
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Polestar 2 har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 566100 kr, medan Lexus RC kostar 1109800 kr. Skillnaden är ungefär 543761 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Polestar 2 ett minimal övertag – 476 hk mot 464 hk. Det motsvarar ungefär 12 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Polestar 2 knappt märkbar snabbare – 4.20 s mot 4.30 s. Det är ungefär 0.10 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Lexus RC klart synligt före – den når 270 km/h, medan Polestar 2 stannar vid 205 km/h. Skillnaden är omkring 65 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Polestar 2 drar påtagligt kraftigare med 740 Nm mot 520 Nm. Skillnaden är cirka 220 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Polestar 2 erbjuder i liten grad fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Lexus RC lite lättare – 1715 kg mot 2015 kg. Skillnaden är omkring 300 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Polestar 2 nästan omärklig mer plats – 405 L mot 366 L. Skillnaden är omkring 39 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Lexus RC klart synligt – 535 kg mot 421 kg. Skillnaden är ungefär 114 kg.
Sammantaget framstår Polestar 2 som dominerar jämförelsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Den nya RC-modellen har verkligen tagit bilälskares hjärtan med storm. Med sitt eleganta design och imponerande prestanda erbjuder den en körupplevelse som kombinerar sportighet med lyx. Oavsett om du kör på landsvägar eller i stadstrafik, levererar RC en oslagbar känsla av stil och kraft.
detaljerPolestar 2 är en självsäker elbil som förkroppsligar skandinavisk minimalism och bjuder på en körkänsla som är lika vaksam som bekväm. Interiören är ren och funktionell, tekniken är rak och användarvänlig, och tillsammans gör de att vardagspendlingen känns mindre som ett nödvändigt ont och mer som något att se fram emot.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1109800 - 1368600 kr
|
Pris
566100 - 774000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
11.80 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
14.8 - 16.8 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
554 - 659 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
78 kWh
|
|
CO2
268 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
66 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
4
|
Säten
5
|
|
Dörrar
3
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1715 kg
|
Tjänstevikt
2015 - 2188 kg
|
|
Bagageutrymme
366 L
|
Bagageutrymme
405 L
|
|
Längd
4710 mm
|
Längd
4606 mm
|
|
Bredd
1845 mm
|
Bredd
1859 mm
|
|
Höjd
1390 mm
|
Höjd
1473 - 1479 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1095 L
|
|
Lastkapacitet
535 kg
|
Lastkapacitet
375 - 421 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
464 hk
|
Effekt (hk)
272 - 476 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4.3 - 4.5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.2 - 6.4 s
|
|
Maxhastighet
270 km/h
|
Maxhastighet
205 km/h
|
|
Vridmoment
520 Nm
|
Vridmoment
490 - 740 Nm
|
|
Antal cylindrar
8
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
341 kW
|
Effekt (kW)
200 - 350 kW
|
|
Motorvolym
4969 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2021 - 2024
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Lexus
|
Märke
Polestar
|
Modellen erbjuds med Bakhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.