Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Kia EV3 har ett klart synligt prisförsprång – den börjar på 415900 kr, medan Polestar 2 kostar 566100 kr. Skillnaden är ungefär 150210 kr.
När det gäller elförbrukning har Polestar 2 fördelen: med 14.80 kWh per 100 km är den lätt effektivare än Kia EV3, som drar 14.90 kWh. Skillnaden är ungefär 0.10 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Polestar 2 minimal bättre: den klarar upp till 659 km, ungefär 54 km mer än Kia EV3.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Polestar 2 ett klart övertag – 476 hk mot 204 hk. Det motsvarar ungefär 272 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Polestar 2 klart snabbare – 4.20 s mot 7.50 s. Det är ungefär 3.30 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Polestar 2 i liten grad före – den når 205 km/h, medan Kia EV3 stannar vid 170 km/h. Skillnaden är omkring 35 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Polestar 2 drar klart kraftigare med 740 Nm mot 283 Nm. Skillnaden är cirka 457 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Kia EV3 en aning lättare – 1800 kg mot 2015 kg. Skillnaden är omkring 215 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Kia EV3 lite mer plats – 460 L mot 405 L. Skillnaden är omkring 55 L.
Vid maximal lastvolym presterar Kia EV3 en aning bättre – upp till 1251 L, cirka 156 L mer än Polestar 2.
När det gäller lastkapacitet vinner Kia EV3 lite – 470 kg mot 421 kg. Skillnaden är ungefär 49 kg.
Sammantaget framstår Polestar 2 som är klart överlägsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Kia EV3 känns som en smart och prisvärd elbil för vardagsbruk — praktisk, lättkörd och designad utan onödiga krusiduller. Den bjuder på komfort, smart förvaring och en modern karaktär som gör den till ett klokt val för den som vill byta till el utan att förlora vettet.
detaljerPolestar 2 är en självsäker elbil som förkroppsligar skandinavisk minimalism och bjuder på en körkänsla som är lika vaksam som bekväm. Interiören är ren och funktionell, tekniken är rak och användarvänlig, och tillsammans gör de att vardagspendlingen känns mindre som ett nödvändigt ont och mer som något att se fram emot.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
415900 - 562600 kr
|
Pris
566100 - 774000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14.9 - 16.2 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
14.8 - 16.8 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
436 - 605 km
|
Elektrisk räckvidd
554 - 659 km
|
|
Batterikapacitet
58.3 - 81.4 kWh
|
Batterikapacitet
78 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1800 - 1885 kg
|
Tjänstevikt
2015 - 2188 kg
|
|
Bagageutrymme
460 L
|
Bagageutrymme
405 L
|
|
Längd
4300 - 4310 mm
|
Längd
4606 mm
|
|
Bredd
1850 mm
|
Bredd
1859 mm
|
|
Höjd
1560 - 1570 mm
|
Höjd
1473 - 1479 mm
|
|
Max bagageutrymme
1251 L
|
Max bagageutrymme
1095 L
|
|
Lastkapacitet
470 kg
|
Lastkapacitet
375 - 421 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 hk
|
Effekt (hk)
272 - 476 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7.5 - 7.9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.2 - 6.4 s
|
|
Maxhastighet
170 km/h
|
Maxhastighet
205 km/h
|
|
Vridmoment
283 Nm
|
Vridmoment
490 - 740 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
150 kW
|
Effekt (kW)
200 - 350 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Kia
|
Märke
Polestar
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.