Jämför prestanda (359 hk vs 490 hk), bagageutrymme och pris (1 513 500 kr vs 548 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Lexus LS eller NIO ET5 Wagon.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
NIO ET5 Wagon är betydligt billigare – den börjar på 548 800 kr , medan Lexus LS kostar 1 513 500 kr . Skillnaden är ungefär 964 695 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har NIO ET5 Wagon synbart mer effekt – 490 hk mot 359 hk. Det motsvarar ungefär 131 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO ET5 Wagon påtagligt snabbare – 4 s mot 5,5 s. Det är ungefär 1,5 s snabbare.
När det gäller toppfart är Lexus LS i liten grad snabbare – den når 250 km/h, medan NIO ET5 Wagon stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 50 km/h.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: NIO ET5 Wagon erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är NIO ET5 Wagon lätt lättare – 2 265 kg mot 2 345 kg. Skillnaden är omkring 80 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder NIO ET5 Wagon lätt mer plats – 450 L mot 430 L. Skillnaden är omkring 20 L.
När det gäller lastkapacitet presterar NIO ET5 Wagon lätt bättre – 465 kg mot 455 kg. Skillnaden är ungefär 10 kg.
NIO ET5 Wagon överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Lexus LS är lyxflaggskeppet som omsluter dig i tyst komfort och självsäker elegans varje gång du öppnar dörren. Inredningen är omsorgsfullt byggd med material som andas finess och teknik som jobbar i tysthet — perfekt för den som vill bli körd med stil eller göra ett lika diskret som påkostat entré.
detaljerNIO ET5 Kombi är en elegant, framtidsbetonad kombi som blandar premiumkänsla med rymligt lastutrymme — perfekt för dig som vill ha eldrift utan att ge upp praktikaliteten. På vägen bjuder den på tyst och rapp körning tillsammans med smart inredning, så den funkar lika bra som familjebil som för den som vill göra ett stilfullt elbilsswitch.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1 513 500 - 1 767 700 kr
|
Pris
548 800 - 791 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
9,6 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
435 - 560 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
216 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
82 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
Kombi
|
|
Säten
4
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2 345 kg
|
Tjänstevikt
2 265 - 2 285 kg
|
|
Bagageutrymme
430 L
|
Bagageutrymme
450 L
|
|
Längd
5 235 mm
|
Längd
4 790 mm
|
|
Bredd
1 900 mm
|
Bredd
1 960 mm
|
|
Höjd
1 460 mm
|
Höjd
1 499 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 300 L
|
|
Lastkapacitet
455 kg
|
Lastkapacitet
445 - 465 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
359 hk
|
Effekt (hk)
490 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4 s
|
|
Maxhastighet
250 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
-
|
Vridmoment
700 Nm
|
|
Antal cylindrar
6
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
264 kW
|
Effekt (kW)
360 kW
|
|
Motorvolym
3 456 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Lexus
|
Märke
NIO
|