Jämför prestanda (206 hk vs 240 hk), bagageutrymme och pris (1 479 000 kr vs 473 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Lexus LM eller Peugeot 408.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Peugeot 408 är klart billigare – den börjar på 473 400 kr , medan Lexus LM kostar 1 479 000 kr . Skillnaden är ungefär 1 005 599 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Peugeot 408 klarar sig med 2,6 L/100km och är därmed avsevärt snålare än Lexus LM, som drar 7,1 L/100km. Skillnaden är ungefär 4,5 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Peugeot 408 något mer effekt – 240 hk mot 206 hk. Det motsvarar ungefär 34 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Peugeot 408 påtagligt snabbare – 7,2 s mot 8,7 s. Det är ungefär 1,5 s snabbare.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Lexus LM erbjuder fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Peugeot 408 betydligt lättare – 1 544 kg mot 2 345 kg. Skillnaden är omkring 801 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Lexus LM något bättre – 535 kg mot 456 kg. Skillnaden är ungefär 79 kg.
Peugeot 408 överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Lexus LM är mer en rullande privatlounge än en vanlig bil, där bakre passagerare får förstklassig komfort och omslutande tystnad. Den utstrålar japansk finess och påkostad lyx, perfekt för den som prioriterar avkoppling och prestige framför sportiga köregenskaper.
detaljer
Peugeot 408 gör ett oväntat kraftfullt intryck med sin sportiga siluett och coupé-lika taklinje, perfekt för den som vill synas utan att skryta. Interiören är genomtänkt och bekväm, och bilen känns som ett smart val för köparen som vill ha vardagspraktik med en liten dos körglädje.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1 479 000 - 1 777 700 kr
|
Pris
473 400 - 647 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
7,1 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
2,6 - 5 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
14,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
79 - 456 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
160 g/km
|
CO2
0 - 114 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
MPV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
4 - 7
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 345 kg
|
Tjänstevikt
1 544 - 1 879 kg
|
|
Bagageutrymme
110 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 890 mm
|
Bredd
1 848 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
525 - 535 kg
|
Lastkapacitet
371 - 456 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Laddhybrid, El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
CVT
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
206 hk
|
Effekt (hk)
145 - 240 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,2 - 9,4 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
-
|
Vridmoment
230 - 360 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
152 kW
|
Effekt (kW)
107 - 176 kW
|
|
Motorvolym
2 487 cm3
|
Motorvolym
1 199 - 1 598 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
F
|
CO2-effektivitetsklass
C, B, A
|
|
Märke
Lexus
|
Märke
Peugeot
|