Jämför prestanda (464 hk vs 918 hk), bagageutrymme och pris (1 581 800 kr vs 1 155 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Lexus LC Convertible eller Lotus Eletre.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Lotus Eletre är märkbart billigare – den börjar på 1 155 300 kr , medan Lexus LC Convertible kostar 1 581 800 kr . Skillnaden är ungefär 426 481 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Lotus Eletre klart mer effekt – 918 hk mot 464 hk. Det motsvarar ungefär 454 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Lotus Eletre betydligt snabbare – 3 s mot 4,6 s. Det är ungefär 1,6 s snabbare.
När det gäller toppfart är Lexus LC Convertible minimalt snabbare – den når 270 km/h, medan Lotus Eletre stannar vid 265 km/h. Skillnaden är omkring 5 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Lotus Eletre drar klart kraftigare med 985 Nm mot 530 Nm. Skillnaden är cirka 455 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Lotus Eletre erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Lexus LC Convertible tydligt lättare – 2 110 kg mot 2 565 kg. Skillnaden är omkring 455 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Lotus Eletre markant mer plats – 688 L mot 149 L. Skillnaden är omkring 539 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Lotus Eletre påtagligt bättre – 485 kg mot 340 kg. Skillnaden är ungefär 145 kg.
Lotus Eletre vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Lexus LC Convertible är en öppen lyxkryssare som parar dramatisk, skulptural design med en omslutande och högklassig kupékänsla — en bil som stjäl blickar innan du ens hunnit vrida på nyckeln. För dig som vill ha glamour, komfort och njutningsfulla turer längs kustvägen är den svårslagen; letar du praktisk vardagsekonomi är den mer en kärleksaffär än ett rationellt val.
detaljer
Lotus Eletre visar att Lotus kan förpacka sportbilens själ i en elektrisk SUV utan att tappa körglädjen. Den bjuder på sylvass styrkänsla, teatralisk design och ett teknikfyllt inre som får både dagliga pendlare och helgutflyktsfantaster att dra på smilbanden.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1 581 800 - 1 635 000 kr
|
Pris
1 155 300 - 1 860 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
11,7 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
22,5 - 28,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
450 - 570 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
109 kWh
|
|
CO2
275 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
82 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Cabriolet
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
4
|
Säten
5
|
|
Dörrar
2
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
2 110 kg
|
Tjänstevikt
2 565 - 2 745 kg
|
|
Bagageutrymme
149 L
|
Bagageutrymme
688 L
|
|
Längd
4 770 mm
|
Längd
5 103 mm
|
|
Bredd
1 920 mm
|
Bredd
2 060 mm
|
|
Höjd
1 350 mm
|
Höjd
1 630 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 532 L
|
|
Lastkapacitet
340 kg
|
Lastkapacitet
405 - 485 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
464 hk
|
Effekt (hk)
612 - 918 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3 - 4,5 s
|
|
Maxhastighet
270 km/h
|
Maxhastighet
258 - 265 km/h
|
|
Vridmoment
530 Nm
|
Vridmoment
710 - 985 Nm
|
|
Antal cylindrar
8
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
341 kW
|
Effekt (kW)
450 - 675 kW
|
|
Motorvolym
4 969 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Lexus
|
Märke
Lotus
|