Jämför prestanda (571 hk vs 918 hk), bagageutrymme och pris (1 231 700 kr vs 1 155 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Audi A8 eller Lotus Eletre.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Lotus Eletre är nästan omärkbart billigare – den börjar på 1 155 300 kr , medan Audi A8 kostar 1 231 700 kr . Skillnaden är ungefär 76 376 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Lotus Eletre markant bättre: den klarar upp till 570 km, ungefär 512 km mer än Audi A8.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Lotus Eletre tydligt mer effekt – 918 hk mot 571 hk. Det motsvarar ungefär 347 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Lotus Eletre synbart snabbare – 3 s mot 3,8 s. Det är ungefär 0,8 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Lotus Eletre drar en aning kraftigare med 985 Nm mot 800 Nm. Skillnaden är cirka 185 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Audi A8 synbart lättare – 2 035 kg mot 2 565 kg. Skillnaden är omkring 530 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Lotus Eletre markant mer plats – 688 L mot 390 L. Skillnaden är omkring 298 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Audi A8 påtagligt bättre – 700 kg mot 485 kg. Skillnaden är ungefär 215 kg.
Lotus Eletre är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Audi A8 är en lyxig flaggskeppssedan som kombinerar diskret elegans med teknik som gör varje resa till en förstaklassupplevelse. För den som vill ha komfort, stil och en tydlig dos prestigekänsla är den svårslagen — utan att behöva skrika efter uppmärksamhet.
detaljerLotus Eletre visar att Lotus kan förpacka sportbilens själ i en elektrisk SUV utan att tappa körglädjen. Den bjuder på sylvass styrkänsla, teatralisk design och ett teknikfyllt inre som får både dagliga pendlare och helgutflyktsfantaster att dra på smilbanden.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1 231 700 - 1 818 100 kr
|
Pris
1 155 300 - 1 860 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4,6 - 11,5 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
22,5 - 28,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
58 km
|
Elektrisk räckvidd
450 - 570 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
109 kWh
|
|
CO2
105 - 260 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
2 035 - 2 415 kg
|
Tjänstevikt
2 565 - 2 745 kg
|
|
Bagageutrymme
390 L
|
Bagageutrymme
688 L
|
|
Längd
-
|
Längd
5 103 mm
|
|
Bredd
1 945 mm
|
Bredd
2 060 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 630 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 532 L
|
|
Lastkapacitet
525 - 700 kg
|
Lastkapacitet
405 - 485 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel Mildhybrid, Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
286 - 571 hk
|
Effekt (hk)
612 - 918 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 5,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3 - 4,5 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
258 - 265 km/h
|
|
Vridmoment
500 - 800 Nm
|
Vridmoment
710 - 985 Nm
|
|
Antal cylindrar
6 - 8
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
210 - 420 kW
|
Effekt (kW)
450 - 675 kW
|
|
Motorvolym
2 967 - 3 996 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G, C
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Audi
|
Märke
Lotus
|