Jämför prestanda (136 hk vs 503 hk), bagageutrymme och pris (381200 kr vs 538400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Lexus LBX eller XPeng P7+.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Lexus LBX har ett betydligt prisförsprång – den börjar på 381200 kr , medan XPeng P7+ kostar 538400 kr . Skillnaden är ungefär 157259 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har XPeng P7+ ett betydligt övertag – 503 hk mot 136 hk. Det motsvarar ungefär 367 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är XPeng P7+ övertygande snabbare – 4.30 s mot 9.20 s. Det är ungefär 4.90 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: XPeng P7+ drar betydligt kraftigare med 670 Nm mot 185 Nm. Skillnaden är cirka 485 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Lexus LBX övertygande lättare – 1280 kg mot 1999 kg. Skillnaden är omkring 719 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder XPeng P7+ klart mer plats – 573 L mot 332 L. Skillnaden är omkring 241 L.
XPeng P7+ överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Lexus LBX är en kompakt och stilsäker premium-SUV som klär stadspendlingen i lyx utan överdriven prålighet. Den bjuder på tyst komfort, gedigen byggkänsla och smarta lösningar för vardagen — kort sagt ett sofistikerat val för den som vill ha Lexus-känsla i ett smidigt format.
detaljerXPeng P7+ visar att kinesiska elbilar numera både kan vara eleganta och lekfulla på vägen, med en sammetslen acceleration och en interiör som känns genomtänkt och futuristisk. För köparen som vill ha hög komfort och banbrytande elektronik utan att kompromissa med körglädjen är det ett mycket intressant alternativ — och dessutom förvånansvärt rolig att köra.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
381200 - 539500 kr
|
Pris
538400 - 619300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4.5 - 4.8 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
15.2 - 17.4 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
455 - 530 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
102 - 110 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
36 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1280 - 1365 kg
|
Tjänstevikt
1999 - 2200 kg
|
|
Bagageutrymme
332 L
|
Bagageutrymme
573 L
|
|
Längd
4190 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1825 mm
|
Bredd
1937 mm
|
|
Höjd
1560 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
992 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
455 - 475 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
CVT
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
136 hk
|
Effekt (hk)
245 - 503 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9.2 - 9.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.3 - 6.9 s
|
|
Maxhastighet
170 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
185 Nm
|
Vridmoment
450 - 670 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
100 kW
|
Effekt (kW)
180 - 370 kW
|
|
Motorvolym
1490 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
C
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Lexus
|
Märke
XPeng
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.