Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Suzuki S-Cross har ett påtagligt prisförsprång – den börjar på 293400 kr, medan Lexus LBX kostar 381200 kr. Skillnaden är ungefär 87815 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Lexus LBX klarar sig med 4.50 L och är därmed något snålare än Suzuki S-Cross, som drar 5.30 L. Skillnaden är ungefär 0.80 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Lexus LBX ett i liten grad övertag – 136 hk mot 110 hk. Det motsvarar ungefär 26 hk hk mer.
När det gäller toppfart ligger Suzuki S-Cross minimal före – den når 185 km/h, medan Lexus LBX stannar vid 170 km/h. Skillnaden är omkring 15 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Suzuki S-Cross drar påtagligt kraftigare med 235 Nm mot 185 Nm. Skillnaden är cirka 50 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är lättare – mot . Skillnaden är omkring .
När det gäller bagageutrymme erbjuder Suzuki S-Cross påtagligt mer plats – 430 L mot 332 L. Skillnaden är omkring 98 L.
Vid maximal lastvolym presterar Suzuki S-Cross en aning bättre – upp till 1230 L, cirka 236 L mer än Lexus LBX.
När det gäller lastkapacitet vinner Lexus LBX något – 475 kg mot 405 kg. Skillnaden är ungefär 70 kg.
Suzuki S-Cross visar sig vara säkra segern med tydlig marginal och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Suzuki S-Cross den mer kompletta allroundbilen.
Lexus LBX är en kompakt och stilsäker premium-SUV som klär stadspendlingen i lyx utan överdriven prålighet. Den bjuder på tyst komfort, gedigen byggkänsla och smarta lösningar för vardagen — kort sagt ett sofistikerat val för den som vill ha Lexus-känsla i ett smidigt format.
detaljerSuzuki S-Cross är en smart och pålitlig SUV som lyckas kombinera vardagspraktisk användbarhet med en trygg och lättkörd känsla. Den är enkel att leva med, bjuder på flexibla lösningar för familjen och håller både plånbok och stressnivåer på en behaglig nivå — precis vad många köpare letar efter.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
381200 - 539500 kr
|
Pris
293400 - 461500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4.5 - 4.8 L
|
Förbrukning L/100 km
5.3 - 5.8 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
102 - 110 g/km
|
CO2
119 - 138 g/km
|
|
Tankvolym
36 L
|
Tankvolym
47 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1280 - 1365 kg
|
Tjänstevikt
1280 - 1385 kg
|
|
Bagageutrymme
255 - 332 L
|
Bagageutrymme
430 L
|
|
Längd
4190 mm
|
Längd
4305 mm
|
|
Bredd
1825 mm
|
Bredd
1785 mm
|
|
Höjd
1560 mm
|
Höjd
1580 mm
|
|
Max bagageutrymme
992 - 994 L
|
Max bagageutrymme
1230 L
|
|
Lastkapacitet
455 - 475 kg
|
Lastkapacitet
395 - 405 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
CVT
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
136 hk
|
Effekt (hk)
110 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9.2 - 9.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
170 km/h
|
Maxhastighet
180 - 185 km/h
|
|
Vridmoment
185 Nm
|
Vridmoment
235 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
100 kW
|
Effekt (kW)
81 kW
|
|
Motorvolym
1490 cm3
|
Motorvolym
1373 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
C
|
CO2-effektivitetsklass
D, E
|
|
Märke
Lexus
|
Märke
Suzuki
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.