Jämför prestanda (598 hk vs 211 hk), bagageutrymme och pris (434 500 kr vs 299 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Leapmotor C10 eller Skoda Epiq.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Skoda Epiq är avsevärt billigare – den börjar på 299 300 kr , medan Leapmotor C10 kostar 434 500 kr . Skillnaden är ungefär 135 189 kr.
När det gäller elförbrukning har Skoda Epiq fördelen: med 13,7 kWh/100km är den något effektivare än Leapmotor C10, som drar 16,2 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 2,5 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Leapmotor C10 något bättre: den klarar upp till 510 km, ungefär 70 km mer än Skoda Epiq.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Leapmotor C10 klart mer effekt – 598 hk mot 211 hk. Det motsvarar ungefär 387 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Leapmotor C10 betydligt snabbare – 4 s mot 7,1 s. Det är ungefär 3,1 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Leapmotor C10 drar klart kraftigare med 720 Nm mot 290 Nm. Skillnaden är cirka 430 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Skoda Epiq i liten grad lättare – 1 625 kg mot 1 950 kg. Skillnaden är omkring 325 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Skoda Epiq minimalt mer plats – 475 L mot 435 L. Skillnaden är omkring 40 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Leapmotor C10 minimalt bättre – 480 kg mot 455 kg. Skillnaden är ungefär 25 kg.
Leapmotor C10 ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Leapmotor C10 är en modern elbil från kinesiska Leapmotor som satsar på rymlighet och komfort för familjen. Den kombinerar en ren, avskalad interiör med rikligt med standardutrustning och en körkänsla som prioriterar vardagskomfort och teknik.
detaljer
Skoda Enyaq är en rymlig och praktisk elbil som känns trygg och lättkörd i vardagen. Den erbjuder en funktionell och välplanerad inredning samt stort fokus på komfort och användarvänlighet.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
434 500 - 576 600 kr
|
Pris
299 300 - 411 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16,2 - 20,9 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
13,7 - 13,9 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
145 - 510 km
|
Elektrisk räckvidd
310 - 440 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 38 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 950 - 2 264 kg
|
Tjänstevikt
1 625 - 1 642 kg
|
|
Bagageutrymme
400 - 435 L
|
Bagageutrymme
475 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 900 mm
|
Bredd
1 798 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
400 - 480 kg
|
Lastkapacitet
438 - 455 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
215 - 598 hk
|
Effekt (hk)
116 - 211 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4 - 8,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,1 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
320 - 720 Nm
|
Vridmoment
267 - 290 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
158 - 440 kW
|
Effekt (kW)
85 - 155 kW
|
|
Motorvolym
1 499 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 026
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, B
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Leapmotor
|
Märke
Skoda
|