Skoda Epiq SUV, Pris från 299 300 kr

Skoda Enyaq är en rymlig och praktisk elbil som känns trygg och lättkörd i vardagen. Den erbjuder en funktionell och välplanerad inredning samt stort fokus på komfort och användarvänlighet.

Recensioner och community

Alla riktiga recensioner och erfarenheter om Skoda Epiq på ett ställe.

Till communityn

Tekniska data, versioner och priser

Alla tekniska data, mått och utrustningsdetaljer för denna modell på ett ögonblick.

Till tekniska data

Alternativa bilmodeller

Upptäck liknande modeller och möjliga alternativ till detta fordon.

Till alternativ

från 299 300 kr
Epiq

Skoda Epiq

  • Motortyp El
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) 116 - 211 hk
  • Förbrukning kWh/100 km 13,7 - 13,9 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 310 - 440 km

Nyttosnygg och lågmäld

Skoda Epiq kliver in som en kompakt, elektrisk crossover med en diskret men trygg uppsyn. Proportionerna är balanserade och de rena linjerna ger mer funktion än show, vilket passar bilens praktiska fokus. Med 4,17 meters längd och 1 798 mm bredd är den smidig i stadstrafik men känns ändå stadig på landsväg. Den lite högre sittpositionen ger bra överblick och underlättar i tät trafik och vid parkering. Det yttre signalerar vardagsnytta snarare än sport, vilket speglar bilens karaktär på vägen.

Smart vardagsrum på hjul

Interiören är genomtänkt och lätt att leva med, med bra materialval fram och mer enkla ytor längre bak. Reglagen är logiskt placerade och viktiga funktioner nås via separata snabbknappar, även om den känsliga volymslidern kan irritera. Infotainmentet är modernt och tydligt, och Apple CarPlay/Android Auto gör vardagstekniken sömlös. Stolsutformningen är bekväm på längre turer, men baksätets sittdyna sitter något lågt för långa ben. Små förvaringsdetaljer är typiskt Skoda-smarta, även om främre mugghållarna är i minsta laget.

Stort där det räknas

Bagageutrymmet på 475 liter ligger i topp för klassen och den variabla lastgolvet gör packningen enkel. Med ryggstöden nedfällda ryms omkring 1 344 liter, och en liten frunk på cirka 25 liter kan tillkomma beroende på utförande. Fyra vuxna sitter bra med förvånansvärt god huvud- och benutrymme för formatet, medan mittenplatsen bak är mer för kortare sträckor. Lastvikten runt 440–455 kg räcker för familjens vardag och helgpackning utan problem. Praktiken stöttas av rak lasttröskel och genomtänkta detaljer som förenklar livet med barnvagn och matkassar.

Lugn kraft, framhjulsdriven

Körkänslan är avslappnad och stabil med fokus på komfort snarare än sport. Den framhjulsdrivna layouten ger enkel hantering i vardagen, men entusiaster kan sakna extra grepp och lekfullhet. Topputförandet med 211 hk (155 kW) och upp till 290 Nm klarar 0–100 km/h på 7,1 sekunder, vilket räcker väl för säkra omkörningar. Varianterna med 116 och 135 hk är mer anspråkslösa och passar bäst för lugna pendlarresor. Chassit uppför sig vuxet, dämpar ojämnheter snyggt och håller bullernivån låg, även om en antydan till vind- och däckljud märks i motorvägsfart.

Räckvidd och laddning – planera rätt

Epiq finns som Epiq 35 och 40 med cirka 310 km WLTP-räckvidd och som Epiq 55 med ungefär 435–440 km beroende på utrustning. Förbrukningen i de större batteriversionerna ligger kring 13,7–13,9 kWh/100 km enligt WLTP, vilket bådar gott för låg elkostnad i vardagen. De mindre batterierna erbjuder måttlig DC-laddning (cirka 50–90 kW), vilket gör långresor mer etappvis; Epiq 55 laddar tydligt snabbare men utan att vara klassledande. I praktiken trivs bilen bäst med hemmaladdning över natten och förutsägbar pendling snarare än spontana långkörningar. Som alltid påverkar temperatur, hastighet och last räckvidden märkbart, särskilt på vintermotorväg.

Skärmar, knappar och uppkoppling

Det stora infotainmentsystemet är överskådligt med tydliga menyer och en användbar rad av snabbknappar för vardagsfunktioner. Trådlös smartphoneintegration (Apple CarPlay/Android Auto) fungerar smidigt och gör att navigering och media flyter. Volymslidern kräver lite tillvänjning och vissa inställningar för energiregenerering ligger i undermenyer, vilket inte alltid är optimalt i farten. Förarassistansen täcker de vanligaste funktionerna i klassen och bidrar till en lugn, spårstabil motorvägsresa. Helheten känns modern och genomarbetad, men fysiska rattar för ljud och fler direktknappar hade höjt vardagskänslan ytterligare.

För vem är Epiq rätt val?

Den passar bäst för pris- och nyttomedvetna förare som prioriterar komfort, enkel användning och stor bagagekapacitet i en kompakt förpackning. Utrustningsutbudet är tydligt med versionerna Epiq 35, 40 och 55 samt nivåer som Essence, Selection och Edition Eins, så det är lätt att hitta rätt balans mellan räckvidd och pris. Pendlaren och den lilla familjen får en trygg, tyst och effektiv följeslagare med noll lokala utsläpp. Mindre idealisk är den för frekventa långresor där hög DC-effekt är avgörande och för dem som kräver fyrhjulsdrift vintertid. Den som söker ett mer lekfullt, sportigt uppträdande lär också önska mer temperament än vad denna elektriska SUV erbjuder.

Kostnader och förbrukning

Pris
299 300 - 411 300 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
13,7 - 13,9 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
310 - 440 km
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Säten
5
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 625 - 1 642 kg
Bagageutrymme
475 L
Längd
-
Bredd
1 798 mm
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
438 - 455 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
116 - 211 hk
Acceleration 0-100 km/h
7,1 s
Maxhastighet
-
Vridmoment
267 - 290 Nm
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
85 - 155 kW
Motorvolym
-

Allmänt

Modellår
2026
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Skoda
Vilka drivningsalternativ erbjuder Skoda Epiq?

Tillgänglig som Framhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.