Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Leapmotor C10 vs KGM Torres EVX jämförelse
Jämför prestanda (598 hk vs 207 hk), bagageutrymme och pris (434 500 kr vs 450 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Leapmotor C10 eller KGM Torres EVX.
Leapmotor C10 vs KGM Torres EVX: de viktigaste skillnaderna
C10
Kostnader och förbrukning
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Leapmotor C10 är knappt billigare – den börjar på 434 500 kr , medan KGM Torres EVX kostar 450 500 kr . Skillnaden är ungefär 16 061 kr.
När det gäller elförbrukning har Leapmotor C10 fördelen: med 16,2 kWh/100km är den i liten grad effektivare än KGM Torres EVX, som drar 18,6 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 2,4 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Leapmotor C10 nästan omärkbart bättre: den klarar upp till 510 km, ungefär 12 km mer än KGM Torres EVX.
Torres EVX
Motor och prestanda
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Leapmotor C10 betydligt mer effekt – 598 hk mot 207 hk. Det motsvarar ungefär 391 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Leapmotor C10 betydligt snabbare – 4 s mot 8,1 s. Det är ungefär 4,1 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Leapmotor C10 drar betydligt kraftigare med 720 Nm mot 339 Nm. Skillnaden är cirka 381 Nm.
Utrymme och praktisk användning
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är KGM Torres EVX nästan omärkbart lättare – 1 915 kg mot 1 950 kg. Skillnaden är omkring 35 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder KGM Torres EVX märkbart mer plats – 703 L mot 435 L. Skillnaden är omkring 268 L.
När det gäller lastkapacitet presterar KGM Torres EVX minimalt bättre – 495 kg mot 480 kg. Skillnaden är ungefär 15 kg.
Vem vinner racet i dataanalysen?
Leapmotor C10 vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
från 434 500 kr
Leapmotor C10
Leapmotor C10
KGM Torres EVX
Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Motor och prestanda
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Mått och kaross
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Leapmotor C10
Leapmotor C10 är en modern elbil från kinesiska Leapmotor som satsar på rymlighet och komfort för familjen. Den kombinerar en ren, avskalad interiör med rikligt med standardutrustning och en körkänsla som prioriterar vardagskomfort och teknik.
detaljer
KGM Torres EVX
Torres EVX från KGM visar upp en modern, välbalanserad design och prioriterar både komfort och praktisk användbarhet. Interiören känns genomtänkt och rymlig, vilket gör bilen bekväm i både stadstrafik och på längre turer.
detaljer
Leapmotor C10
KGM Torres EVX
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
434 500 - 576 600 kr
|
Pris
450 500 - 566 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16,2 - 20,9 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
18,6 - 19,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
145 - 510 km
|
Elektrisk räckvidd
462 - 498 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 38 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
2 - 5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 950 - 2 264 kg
|
Tjänstevikt
1 915 - 1 950 kg
|
|
Bagageutrymme
400 - 435 L
|
Bagageutrymme
703 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 900 mm
|
Bredd
1 890 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
400 - 480 kg
|
Lastkapacitet
485 - 495 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
215 - 598 hk
|
Effekt (hk)
207 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4 - 8,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,1 - 8,2 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
320 - 720 Nm
|
Vridmoment
339 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
158 - 440 kW
|
Effekt (kW)
152 kW
|
|
Motorvolym
1 499 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 026
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, B
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Leapmotor
|
Märke
KGM
|
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet.
De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.