Jämför prestanda (288 hk vs 207 hk), bagageutrymme och pris (281 700 kr vs 450 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Hyundai Tucson eller KGM Torres EVX.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Hyundai Tucson är klart billigare – den börjar på 281 700 kr , medan KGM Torres EVX kostar 450 500 kr . Skillnaden är ungefär 168 813 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar KGM Torres EVX markant bättre: den klarar upp till 498 km, ungefär 428 km mer än Hyundai Tucson.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Hyundai Tucson synbart mer effekt – 288 hk mot 207 hk. Det motsvarar ungefär 81 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Hyundai Tucson knappt snabbare – 7,5 s mot 8,1 s. Det är ungefär 0,6 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Hyundai Tucson drar något kraftigare med 379 Nm mot 339 Nm. Skillnaden är cirka 40 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Hyundai Tucson påtagligt lättare – 1 542 kg mot 1 915 kg. Skillnaden är omkring 373 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder KGM Torres EVX en aning mer plats – 703 L mot 620 L. Skillnaden är omkring 83 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Hyundai Tucson nästan omärkbart bättre – 545 kg mot 495 kg. Skillnaden är ungefär 50 kg.
KGM Torres EVX har övertaget i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Hyundai Tucson är en rymlig och komfortabel crossover som fungerar lika bra i stadstrafik som på längre resor. Interiören är genomtänkt med god sikt, kvalitetskänsla och användarvänlig teknik som gör bilen enkel att leva med.
detaljerTorres EVX från KGM visar upp en modern, välbalanserad design och prioriterar både komfort och praktisk användbarhet. Interiören känns genomtänkt och rymlig, vilket gör bilen bekväm i både stadstrafik och på längre turer.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
281 700 - 645 700 kr
|
Pris
450 500 - 566 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2,7 - 7,6 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
18,6 - 19,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
63 - 70 km
|
Elektrisk räckvidd
462 - 498 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
62 - 172 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
2 - 5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 542 - 1 893 kg
|
Tjänstevikt
1 915 - 1 950 kg
|
|
Bagageutrymme
546 - 620 L
|
Bagageutrymme
703 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 865 mm
|
Bredd
1 890 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
518 - 545 kg
|
Lastkapacitet
485 - 495 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Fullhybrid, Laddhybrid, Diesel Mildhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
136 - 288 hk
|
Effekt (hk)
207 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,5 - 11,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,1 - 8,2 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
250 - 379 Nm
|
Vridmoment
339 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
100 - 212 kW
|
Effekt (kW)
152 kW
|
|
Motorvolym
1 598 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
F, D, E, B
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Hyundai
|
Märke
KGM
|