Jämför prestanda (598 hk vs 449 hk), bagageutrymme och pris (434 500 kr vs 519 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Leapmotor C10 eller BYD Atto 3.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Leapmotor C10 är något billigare – den börjar på 434 500 kr , medan BYD Atto 3 kostar 519 800 kr . Skillnaden är ungefär 85 389 kr.
När det gäller elförbrukning har Leapmotor C10 fördelen: med 16,2 kWh/100km är den nästan omärkbart effektivare än BYD Atto 3, som drar 16,4 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 0,2 kWh/100km.
Den elektriska räckvidden är nästan identisk – båda klarar omkring 510 km på en laddning.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Leapmotor C10 påtagligt mer effekt – 598 hk mot 449 hk. Det motsvarar ungefär 149 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BYD Atto 3 minimalt snabbare – 3,9 s mot 4 s. Det är ungefär 0,1 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Leapmotor C10 drar märkbart kraftigare med 720 Nm mot 560 Nm. Skillnaden är cirka 160 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är BYD Atto 3 lätt lättare – 1 880 kg mot 1 950 kg. Skillnaden är omkring 70 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BYD Atto 3 något mer plats – 490 L mot 435 L. Skillnaden är omkring 55 L.
När det gäller lastkapacitet presterar BYD Atto 3 lätt bättre – 530 kg mot 480 kg. Skillnaden är ungefär 50 kg.
Leapmotor C10 dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Leapmotor C10 är en modern elbil från kinesiska Leapmotor som satsar på rymlighet och komfort för familjen. Den kombinerar en ren, avskalad interiör med rikligt med standardutrustning och en körkänsla som prioriterar vardagskomfort och teknik.
detaljer
BYD Atto 3 är en rymlig och välutrustad elbil som kombinerar modern design med praktisk vardagskomfort. Den känns lättkörd och ger en vuxen, trygg körupplevelse med fokus på användarvänlighet och smart teknik.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
434 500 - 576 600 kr
|
Pris
519 800 - 589 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16,2 - 20,9 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
16,4 - 17,8 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
145 - 510 km
|
Elektrisk räckvidd
470 - 510 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 38 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 950 - 2 264 kg
|
Tjänstevikt
1 880 - 1 990 kg
|
|
Bagageutrymme
400 - 435 L
|
Bagageutrymme
490 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 900 mm
|
Bredd
1 875 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
400 - 480 kg
|
Lastkapacitet
530 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
215 - 598 hk
|
Effekt (hk)
313 - 449 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4 - 8,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,9 - 5,5 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
320 - 720 Nm
|
Vridmoment
380 - 560 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
158 - 440 kW
|
Effekt (kW)
230 - 330 kW
|
|
Motorvolym
1 499 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 026
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, B
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Leapmotor
|
Märke
BYD
|