Jämför prestanda (180 hk vs 428 hk), bagageutrymme och pris (311 900 kr vs 444 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Kia XCeed eller Volvo EX30.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Kia XCeed är markant billigare – den börjar på 311 900 kr , medan Volvo EX30 kostar 444 700 kr . Skillnaden är ungefär 132 878 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Volvo EX30 betydligt mer effekt – 428 hk mot 180 hk. Det motsvarar ungefär 248 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Volvo EX30 markant snabbare – 3,6 s mot 8,5 s. Det är ungefär 4,9 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Volvo EX30 drar markant kraftigare med 543 Nm mot 265 Nm. Skillnaden är cirka 278 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Kia XCeed tydligt lättare – 1 351 kg mot 1 840 kg. Skillnaden är omkring 489 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Kia XCeed påtagligt mer plats – 426 L mot 318 L. Skillnaden är omkring 108 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Kia XCeed något bättre – 485 kg mot 390 kg. Skillnaden är ungefär 95 kg.
Volvo EX30 dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Kia XCeed är en snygg och praktisk crossover som kombinerar sportig design med vardagskomfort, perfekt för den som vill ha lite mer attityd utan att offra användbarhet. Körkänslan är pigg och lättstyrd, och utrustningsnivån känns genomtänkt för köpare som vill ha både finess och funktion — plus att den gärna får stå i uppfarten och se bra ut.
detaljerVolvo EX30 känns som en fräsch, kvick elbil som för in Volvos berömda säkerhet i en lekfull, stadsanpassad förpackning. Den är praktisk i vardagen, snyggt designad och ger en oväntat pigg körupplevelse utan att tumma på premiumkänslan.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
311 900 - 444 700 kr
|
Pris
444 700 - 662 000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6,3 - 6,8 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
17 - 18,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
339 - 476 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
49 - 65 kWh
|
|
CO2
143 - 155 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 351 - 1 419 kg
|
Tjänstevikt
1 840 - 1 960 kg
|
|
Bagageutrymme
426 L
|
Bagageutrymme
318 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 233 mm
|
|
Bredd
1 826 mm
|
Bredd
1 838 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 550 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 000 L
|
|
Lastkapacitet
471 - 485 kg
|
Lastkapacitet
370 - 390 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
115 - 180 hk
|
Effekt (hk)
272 - 428 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,5 - 12,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,6 - 5,7 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
200 - 265 Nm
|
Vridmoment
343 - 543 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
85 - 132 kW
|
Effekt (kW)
200 - 315 kW
|
|
Motorvolym
998 - 1 598 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
E
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Kia
|
Märke
Volvo
|