Båda modellerna har sina styrkor – men vilken passar dig bättre?
Jämför prestanda, förbrukning, pris och utrymme direkt: Kia Stonic eller Peugeot 2008?
The compact SUV market is teeming with options, but two models that have garnered significant attention are the Kia Stonic and the Peugeot 2008. Each brings its unique flair and innovative features, making it challenging for prospective buyers to choose between them. Let’s dive into the technical aspects and innovations that define these two formidable contenders.
When it comes to power, the Peugeot 2008 offers a more robust lineup. It includes petrol, petrol mild hybrid, and fully electric versions. The petrol models range from 101 to 136 HP, while the electric version kicks things up with 156 HP. The Kia Stonic, however, relies solely on petrol and petrol mild hybrids, delivering a maximum of 100 HP. This difference gives the Peugeot 2008 a distinct edge in versatility and performance options.
In terms of acceleration, the Peugeot 2008 again shines, boasting a swift 0-100 km/h time of 8.3 seconds in its fastest variant, compared to the Kia Stonic's quickest sprint of 11.3 seconds. Additionally, the Peugeot attains a top speed of 206 km/h, while the Stonic maxes out at 179 km/h.
The efficiency of both models varies significantly depending on the chosen powertrain. The Kia Stonic's petrol and mild hybrid engines have a consumption range between 5.5 and 5.8 L/100 km. On the other hand, the Peugeot 2008's petrol variants consume between 5 and 5.7 L/100 km, whereas its electric version utilizes 15.5 to 15.9 kWh/100 km and offers an impressive electric range up to 406 km.
The CO2 emissions further highlight their differences, with the Peugeot 2008 incorporating an electric motor boasting zero emissions, while the Kia Stonic's efficiency class peaks at D with CO2 emissions starting from 125 g/km.
Space is an essential aspect of any SUV, and both models accommodate five passengers. However, the Peugeot 2008 offers a larger trunk capacity of 434 liters compared to the Kia Stonic's 352 liters, providing more room for luggage or gear.
In terms of dimensions, the Peugeot 2008 is slightly more considerable, measuring 4,304 mm in length, compared to the Stonic's 4,140 mm, which might appeal to those who prefer a roomier interior space.
The Kia Stonic and Peugeot 2008 both integrate contemporary technologies, but the French automaker pushes further in the realm of electric mobility. The Peugeot includes an electric powertrain option, setting a benchmark in environmentally friendly driving without compromising on power.
Both vehicles offer advanced transmission options, with the Peugeot boasting a dual-clutch automatic as well as a manual gearbox. The Kia Stonic matches these offerings but sticks strictly to petrol and mild hybrid, which might appeal less to tech-savvy customers interested in electric options.
Choosing between the Kia Stonic and the Peugeot 2008 boils down to personal preferences and priorities. While the Stonic offers a straightforward approach with its focus on petrol-driven systems, the Peugeot 2008 provides a broader array of powertrains, including an appealing all-electric variant. Whether you prioritize efficiency and more straightforward practicality or are enticed by advanced electric mobility, both SUVs have much to offer to the modern driver.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Kia Stonic har ett påtagligt prisförsprång – den börjar på 271400 kr, medan Peugeot 2008 kostar 329800 kr. Skillnaden är ungefär 58350 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Peugeot 2008 klarar sig med 4.90 L och är därmed en aning snålare än Kia Stonic, som drar 5.60 L. Skillnaden är ungefär 0.70 L per 100 km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Peugeot 2008 ett tydligt övertag – 156 hk mot 115 hk. Det motsvarar ungefär 41 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Peugeot 2008 påtagligt snabbare – 8.30 s mot 10.70 s. Det är ungefär 2.40 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Peugeot 2008 något före – den når 206 km/h, medan Kia Stonic stannar vid 182 km/h. Skillnaden är omkring 24 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Peugeot 2008 drar märkbart kraftigare med 270 Nm mot 200 Nm. Skillnaden är cirka 70 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Kia Stonic minimal lättare – 1205 kg mot 1263 kg. Skillnaden är omkring 58 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Peugeot 2008 i liten grad mer plats – 434 L mot 352 L. Skillnaden är omkring 82 L.
Vid maximal lastvolym presterar Peugeot 2008 klart synligt bättre – upp till 1467 L, cirka 312 L mer än Kia Stonic.
När det gäller lastkapacitet vinner Peugeot 2008 minimal – 447 kg mot 445 kg. Skillnaden är ungefär 2 kg.
Sammantaget framstår Peugeot 2008 som överträffar i nästan alla aspekter och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
@ Peugeot / Stellantis Media
Kia Stonic känns kvick och lättmanövrerad i stadstrafik, samtidigt som den har smarta förvaringslösningar och en lekfull design som piggar upp vardagen. För den som vill ha SUV-känsla utan krångel är Stonic ett prisvärt och pålitligt val — enkel att älska, lätt att leva med.
detaljer
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
Peugeot 2008 känns som en smart kompromiss mellan stadssmidighet och SUV-attityd — snygg design, oväntat rymlig interiör och en körkänsla som gör pendlingen mindre trist. För den som vill ha en stilfull, välutrustad vardagsbil utan onödigt krångel är den ett klokt och charmigt val.
detaljer
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
|
@ Kia Corporation
|
@ Peugeot / Stellantis Media
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
271400 - 358100 kr
|
Pris
329800 - 543100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.6 - 5.9 L
|
Förbrukning L/100 km
4.9 - 5.7 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
15.50 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
406 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
51 kWh
|
|
CO2
127 - 133 g/km
|
CO2
0 - 129 g/km
|
|
Tankvolym
45 L
|
Tankvolym
44 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1205 - 1270 kg
|
Tjänstevikt
1263 - 1623 kg
|
|
Bagageutrymme
352 L
|
Bagageutrymme
434 L
|
|
Längd
4165 mm
|
Längd
4304 mm
|
|
Bredd
1760 mm
|
Bredd
1770 mm
|
|
Höjd
1520 mm
|
Höjd
1523 mm
|
|
Max bagageutrymme
1155 L
|
Max bagageutrymme
1467 L
|
|
Lastkapacitet
440 - 445 kg
|
Lastkapacitet
407 - 447 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
Bensin, El, Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Reduktionsväxellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
100 - 115 hk
|
Effekt (hk)
101 - 156 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10.7 - 12.1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8.3 - 10.9 s
|
|
Maxhastighet
179 - 182 km/h
|
Maxhastighet
150 - 206 km/h
|
|
Vridmoment
172 - 200 Nm
|
Vridmoment
205 - 270 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
74 - 85 kW
|
Effekt (kW)
74 - 115 kW
|
|
Motorvolym
998 cm3
|
Motorvolym
1199 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2023 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D
|
CO2-effektivitetsklass
D, A, C
|
|
Märke
Kia
|
Märke
Peugeot
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España