Jämför prestanda (115 hk vs 880 hk), bagageutrymme och pris (274 900 kr vs 5 338 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Kia Stonic eller Ferrari 296 Roadster.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Kia Stonic är betydligt billigare – den börjar på 274 900 kr , medan Ferrari 296 Roadster kostar 5 338 200 kr . Skillnaden är ungefär 5 063 351 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Kia Stonic klarar sig med 5,6 L/100km och är därmed avsevärt snålare än Ferrari 296 Roadster, som drar 8,9 L/100km. Skillnaden är ungefär 3,3 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Ferrari 296 Roadster avsevärt mer effekt – 880 hk mot 115 hk. Det motsvarar ungefär 765 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ferrari 296 Roadster markant snabbare – 2,8 s mot 10,7 s. Det är ungefär 7,9 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ferrari 296 Roadster drar avsevärt kraftigare med 755 Nm mot 200 Nm. Skillnaden är cirka 555 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Kia Stonic erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Kia Stonic klart lättare – 1 205 kg mot 1 760 kg. Skillnaden är omkring 555 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Kia Stonic klart bättre – 445 kg mot 220 kg. Skillnaden är ungefär 225 kg.
Kia Stonic överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Kia Stonic är en lättkörd crossover som balanserar smidig stadskörning med praktisk rymlighet för vardagens behov. Den känns genomtänkt och välutrustad, med fokus på komfort, säkerhet och bra värde för pengarna.
detaljerFerrari 296 GTS är en cabriolet som förenar kompromisslös sportighet med ren italiensk elegans, där varje gaspådrag känns som en liten fest för sinnena. För den som söker maximal körglädje och wow-faktor är den svår att motstå — men räkna med att både garageplats och plånbok behöver vara med på noterna.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
274 900 - 361 500 kr
|
Pris
5 338 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5,6 - 5,7 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
8,9 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
15 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
126 - 128 g/km
|
CO2
218 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Roadster
|
|
Säten
5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 205 - 1 270 kg
|
Tjänstevikt
1 760 kg
|
|
Bagageutrymme
352 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 760 mm
|
Bredd
1 958 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
440 - 445 kg
|
Lastkapacitet
220 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Bensin mildhybrid
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Manuell, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
100 - 115 hk
|
Effekt (hk)
880 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10,7 - 12,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
172 - 200 Nm
|
Vridmoment
755 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
6
|
|
Effekt (kW)
74 - 85 kW
|
Effekt (kW)
648 kW
|
|
Motorvolym
998 cm3
|
Motorvolym
2 992 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
D
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Kia
|
Märke
Ferrari
|